目前的Z4是一款体面的汽车，没有得到太多的报道，但宝马本周末在埃斯特别墅推出了一款教练制造的双门轿跑车衍生产品时将其重新放在新闻中。
这款双座旅行车被称为BMWConceptTouringCoupe，显然是受到了1940年MilleMiglia比赛冠军的启发，尽管对我们来说，它看起来像是2020年代对1990年代后期Z3MCoupe“小丑鞋”的凶残。
无论哪种方式，由于Z4已经有5年历史，而敞篷版仅少量销售，因此BMW不可能为双门轿跑车的全面生产做好准备。但对于真正爱上这个概念的品牌粉丝来说，好消息是宝马似乎正在考虑非常小的生产运行，尽管对客户来说可能的价格不会很小。
“[这个概念]目前是一次性的......并且没有具体的计划将其投入生产，”Motor1报道称，宝马集团设计总监AdrianvanHooydonk在Villad'EsteConcorsod'Eleganza告诉记者。
“但是，我们在启程前往科莫湖之前就达成了协议，如果有足够的兴趣，我们就会看一看。那可能是一个非常小批量的版本，比如50辆左右。”
VanHooydonk说，BMW已经收到了一些有钱的参观者对科莫湖活动的浓厚兴趣，因此Z4旅行车有可能最终上路。别忘了宝马之前也做过类似的事情：去年的3.0CSL周年特别版本质上是2015年在埃斯特别墅展示的3.0CSLHommageBMW的量产版，产量上限为50辆。
但是，如果BMW确实为一小部分Z4轿跑车开绿灯，那将不会是BMW自己的团队进行建设。该公司的工厂是为大规模生产而设立的，无法处理50辆汽车的小批量生产，这意味着慕尼黑的老板们必须与外部公司签约才能完成这项工作。
这项工作的专业性质可能导致每辆车的成本是北美52,800美元的入门级Z4sDrive的五倍，或者是您为最昂贵的Z4敞篷跑车382马力(388PS)支付的65,300美元的四倍M40i。对于没有M品牌或血统的宝马来说，这是一大笔钱，但如果它花费250,000美元，Z4Coupe仍然是3.0CSL价格的三分之一左右。