导读 福特可能会放弃Escape和Edge跨界车，并用电动汽车取而代之。据其负责人吉姆法利称，由于销量不足，福特计划退出两排量产内燃机SUV领域。Far
福特可能会放弃Escape和Edge跨界车，并用电动汽车取而代之。据其负责人吉姆法利称，由于销量不足，福特计划退出两排量产内燃机SUV领域。Farley说，取而代之的是，制造商将专注于商用车、皮卡车和更昂贵的三排车型。与许多其他汽车品牌一样，福特的计划也包括逐步电气化，这暗示着退役汽车的“电池”继任者。
法利在谈到2月份的财务业绩和未来计划时说，福特打算专注于自己的优势。“我们不想一次给自己设定太多任务，因为这样做成本很高，”他说。
法利没有提到具体的辞职候选人，但他确实详细描述了这一细分市场——两排座椅的大众跨界车。现在福特阵容中有几款这样的车型。据Carscoops称，小型EcoSport是福特最小和最便宜的跨界车，已经下线，经销商销售最后2022款车型。Bronco和BroncoSport并不庞大。因此，流行的Escape和Edge仍然存在。
Escape在美国以外被称为Kuga，在2019年进行了换代，并在2022年进行了计划更新。Farley此前曾暗示将在当前一代生命周期结束时与该模型分道扬镳。根据一些报道，这将在2025年发生，继任者将在2026年出现。
FordEdge也可以从阵容中删除。第二代跨界车于2015年发布，三年后该车型进行了更新。TheEdge最近在中国首次亮相，前缀为L，但具有三排和“高级”选项。然而，他不太可能到达美国：过时的SUV更有可能被一些“绿色”车型取代。
早些时候，福特宣布在欧洲进行大规模裁员。作为向电动汽车过渡的一部分，该公司将裁员约4000人，其中大部分是工程师。同时，正在筹建土耳其工厂，将成为欧洲最大的电池供应商。到2030年，搭载内燃机的乘用车不应停留在该品牌的欧系。