导读 Fisker的Oceancrossover进行了重大改造，这要归功于33英寸车轮、悬架升级和车身底部保护，以提高越野性能。到2023年底，该套件将适用于任何
Fisker的Oceancrossover进行了重大改造，这要归功于33英寸车轮、悬架升级和车身底部保护，以提高越野性能。到2023年底，该套件将适用于任何全轮驱动海洋SUV。
Fisker最近推出了用于电动OceanSUV的ForceE越野套件，并在Twitter上发布了最终车辆的渲染图(据InsideEVs报道)。除了推文和图片提供的信息外，除了它定于2023年第四季度到货之外，人们对ForceE越野套件知之甚少。
ForceE套件将使用定制减震器和升降机升级OceanSUV的悬架，而车轮则升级为33英寸全地形轮胎，配备22英寸加固车轮。增加的高度应该会改善OceanSUV在越野作业中的进近角和离去角。适合越野的ForceE版OceanSUV似乎没有将功率数字提高到550hp以上，但550hp对于越野工作来说可能足够了。
OceanSUV采用原装20英寸车轮，接近角为15.9°，离去角为20.3°。为了让Ocean适合越野作业，这些数字需要分别接近40°和35°的接近角和离去角。OceanForceE将不得不与悍马EV和四面楚歌的RivianR1S等竞争。更大的车轮会对车辆的续航里程产生影响，但它们对车辆的生存能力的影响有多大还有待观察。
Fisker目前正在向有预订的客户提供OceanSUV，对于不想等待ForceE套件到达其所有荣耀的任何人，该套件可以改装为任何标准FiskerOceanAWD，即使在事后也是如此。目前还不清楚ForceE套餐的价格，但应该不会便宜。可以承载ForceE升级的最低装饰版本是49,999美元(49,880英镑)的OceanUltra。