Rivian的大魔王RJScaringe最近在Twitter上发布了一段视频，内容是黑色喷漆的R1Tpower在阿拉斯加疯狂滑行。这对我们的潜在客户来说可能看起来很有趣，但Rivian实际上正在对Enduro动力总成进行最后的润色。
Enduro在欧文汽车制造商的行话中是指两个电动机。即使独立电机提供更多的功率和扭矩，也很难反对入门级设置。对于初学者来说，600马力和600磅-英尺(608ps和813Nm)对于一个tweener拾音器来说是巨大的。
零到每小时60英里(每小时97公里)仅需4.5秒。软件升级可以将上述数字提高到大约700马力(710ps)、700磅英尺(949Nm)和3.5秒。在R1T的情况下，标准和增强型双电机动力总成都必须牵引高达11,000磅(4,990千克)的重量。R1S多功能车重达7,700磅(3,493千克)。
Enduro驱动单元自2月3日起在伊利诺斯州诺马里的Rivian工厂生产，可以理解地与亚马逊电动送货车共享。如果一切按计划进行，该制造工厂将分两班每天生产832件，或每月最多生产16,640件。
根据首席运营官FrankKlein的内部设计，Enduro双电机动力总成将降低Rivian的成本并帮助为该品牌带来新客户。它可以与R1T中的所有三种电池选项结合使用，而R1S双电机AWD可以指定两个。
带标准包的皮卡起价为73,000美元(想想270英里的续航里程，如果您更喜欢公制，则为435公里)。Large和Max包装的零售价分别为6,000美元和16,000美元。根据零排放卡车的制造和价格工具，他们的续航里程估计分别为350英里和400英里(563公里和644公里)。
还有另一个需要强调的限制，即PerformanceDual-MotorAWD(5,000美元)与标准包不兼容。只有另外两个可以配置，它们的续驶里程与标准动力总成的续驶里程相同。
为了在2023年生产50,000辆汽车，这家崭露头角的汽车制造商销售两种不同的R1T套件，这些套件将延续到R1S。冒险是什么Rivian调用基本规范，它提供了大量的好东西。清单以纯素皮革、带图案的缝线、加热和通风座椅、加热方向盘以及纯素皮革或天然白蜡木内饰开始。驾驶员和乘客的腰部调节装置、CompassYellow内饰、Chilewich脚垫、回收的超细纤维车顶内衬、空气压缩机、前面的两个拖车钩以及特技安全系统也包括在内。
R1T售价3,850美元，R1S售价3,600美元，如果您打算经常冒险走出人迹罕至的道路，那么全地形升级物有所值。20英寸轮胎和三轮选择打开了额外的列表，还有一个整齐地隐藏在床地板上的备用轮胎。更换轮胎所需的工具和加固的车身底部保护装置完成了交易。