在宝马的立场，在国际车展2019日内瓦专注于豪华车领域和范围内的车辆的不断扩大与电气化驱动系统公司持续模型攻势。
新款BMW 7系豪华轿车在全球发布后仅几周，便首次亮相。此外，这家顶级汽车制造商还展示了其第四代插电式混合动力总成，除了纯电动汽车外，还清楚地标明了该技术的重要性：
宝马能源服务与新一代的插电式混合动力车型一起，正在试行免费的绿色电力，作为电动汽车未来的基本组成部分。
BMW 7系，BMW X5和BMW 3系轿车的第二代插电式混合动力版
新型BMW 7系插电式混合动力车充分利用了豪华轿车的所有运动能力，乘客舒适性和舒适的氛围，并将它们与几乎无噪音的零排放零排放选项结合在一起。六缸直列汽油发动机和电动机共同为这三种型号提供动力。通过将Driving Experience Control开关设置为SPORT模式，他们可以共同释放290 kW / 394 hp的组合输出。高压电池的能量容量也得到了提高，BMW 745e的全电动范围从54公里增加到58公里，BMW 745Le从52公里增加到55公里，BMW 745Le xDrive从50公里增加到54公里。
具有电动动力总成的第二代BMW X5还配备了专为手头工作而改装的直六缸汽油发动机。它与电动机配合使用，可产生290 kW / 394 hp的系统输出。BMW X5 xDrive45e将于 2019年8月上市在5.6秒内完成0至100 km / h的冲刺(临时图)。BMW xDrive智能全轮驱动系统可在道路上提供运动品牌的驾驶乐趣，并通过将来自发动机和电动机的驱动力分配到所有四个车轮，从而提供极为出色的性能。没有最新的电池技术，新的BMW X5 xDrive45e就不会完整。由此产生的长达80公里的续航里程使得大多数日常通勤都可以在零局部排放的情况下完成。全新的BMW X5 xDrive45e拥有69升的燃油箱和多功能行李箱，可提供500至1,716升的行李空间，因此，它具有长途旅行的所有正确凭证。
四缸汽油发动机，电动机和最新一代的锂离子电池构成了新型BMW 330e轿车插电式混合动力系统的基础。它产生的组合输出为185 kW / 252 hp，通过标准XtraBoost功能可以将其短暂提高30 kW / 41 hp。这足以在6.0秒内将汽车从静止状态推进到每小时100公里(临时数字)。即将于2019年7月推出的BMW 330e轿车不仅提供丰富的运动驾驶乐趣，而且在油耗方面也表现出色。该车的最大续航里程为60公里-比其前任车型高出约50%。
在扩大其车型范围的同时，宝马集团(作为电动汽车系统供应商)也寻求为宝马和MINI客户提供免费的汽车绿色能源。在瑞士和法国首次提供试点产品之后，从2019年4月开始，德国将推出扩展的免费家用和绿色能源包装，供家庭内外使用。从角度上讲，所有电动汽车都将能够将能量回馈至电网。借助宝马能源服务，不仅汽车用户将受益于能源革命与电动汽车融合带来的新机遇，而且车队运营商，能源供应商和业主也将从中受益。