Delage并不是家喻户晓的名字，因为该公司将近70年前就停止了生产。但是，它以“世界上最快的街头合法混合动力超级跑车” 的形式得到了复兴。
该模型称为D12，具有“超现代设计”，从战斗机和一级方程式赛车中汲取了灵感。
由于D12具有F1风格的机头和碳纤维分离器，因此从正面可以清楚看到。前轮也与主体分离，并且有一个透明的盖子，使您可以一眼看到收缩的悬架。
在更远的后面，有一个整体式温室，像喷气式雨棚一样打开。我们还可以看到屋顶安装的水瓢，巨大的侧面通风孔和宽大的后翼。其他亮点包括碳纤维轮毂，大型扩散器和LED照明装置。
D12是一个两人座，驾驶员和乘客串联。该公司表示，该车型将配备碳纤维座椅和带有“战斗机式操纵杆”的独特方向盘。我们还可以看到各种各样的数字显示器，Delage说还将有一个Focal音频系统。
D12将有两个版本，分别是GT和Club。两者都将配备法国制造的自然吸气的7.6升V12发动机，并由电动机和八速自动变速器提供支持。
发动机产生990 hp(738 kW / 1,004 PS)，GT的电动机将增加110 hp(82 kW / 112 PS)，使其总输出达到1,100 hp(820 kW / 1,115 PS)。另一方面，俱乐部将使用20 hp(15 kW / 20 PS)的轻型电动机，“仅有助于行车，停车和倒车。”
因此，D12俱乐部的输出功率将降低至1,010 hp(753 kW / 1,024 PS)。但是，其干重为2888磅(1310千克)，这使其比GT轻198磅(89.8千克)。
德拉吉说：“ GT将加速，但俱乐部将成为最快的赛车。” 该公司还指出，D12“ 有望超越纽伯格林Nordschleife的单圈记录。”
该车由“世界级技术团队开发，该团队总共获得了16项FIA世界冠军头衔。” 其中包括F1世界冠军雅克·维伦纽夫(Jacques Villeneuve)和技术总监Benoit Bagur，他曾两次获得国际汽联房车锦标赛世界冠军。
如果一切按计划进行，D12将于2021年投入生产。将只制造30台，每台将耗资230万美元。
首席执行官Laurent Tapie在一份声明中说：“我们很高兴将Delage作为世界上最精致，最具创新性的超级跑车品牌之一重新生活。” 他补充说：“ D12将成为使德拉吉最初成名的工程奇迹的现代继任者。”