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R-Space在雷诺的日内瓦车展上加入了Captur跨界概念，并且是继Captur和2009年的DeZir概念之后，第三款采用雷诺的新设计语言的汽车，其新的首席设计师Laurens van den Acker。
R-Space的长度为4250mm，比目前的Scenic(4344mm)短。R-Space具有富有表现力的外观风格和充满未来感的内饰，其浮动式仪表板和独特的座椅让人联想到DeZir概念车。
室内设计师Alexandre Gommier表示：“我们在注重驾驶乐趣的驾驶员环境与令人惊奇且高度原始的后部被视为儿童游戏空间之间提供了强烈的视觉和功能对比。”
R-Space最独特的功能是后排座椅，后排座椅由27个微型马达组成，这些马达为高度可调的立方体提供动力，这些立方体可以采用不同的形状。可能的情况包括：平坦的表面可承重，可容纳三名乘客的长椅，桌子或儿童可以自行搭建的随意配置，但仅限于停车时。
R-Space概念车还预告了雷诺的新型节油涡轮增压汽油发动机，日内瓦车展上展示了具有900cc三缸汽油单元的涡轮增压和直喷汽油发动机，以及双离合EDC变速箱。这种特殊的发动机可产生110bhp的扭矩和160Nm的扭矩，并且是雷诺新系列模块化TCe发动机中的第一个，即Energy TCe，该发动机将于2012年推出。
雷诺声称R-Space能够在11秒内从0-100km / h行驶，最高时速可达200km / h。雷诺表示，凭借其智能的DRIVINGECO²系统，该系统可以根据影响能耗的各种参数自动调整发动机响应，R-Space能够返回每100公里3.7升的燃油消耗量，并提供低排放量。