沃尔沃将于本周末开创汽车历史，届时，沃尔沃XC90成为首款在澳大利亚公共道路上以自动驾驶模式合法行驶的汽车。
XC90 –股票T6铭文–将在本周末在南澳大利亚州进行试验，该试验将使阿德莱德郊外的部分高速公路对公众开放，以便测试的执行者澳大利亚公司ARRB Group可以评估各个方面受控环境中的自动驾驶行为。
在ARRB的澳大利亚无人驾驶汽车倡议的主持下进行的测试将包括换道，交通行为，紧急停车以及匝道和匝道谈判。
该测试参加了澳大利亚首次无人驾驶汽车会议的闭幕式，该会议的主题是无人驾驶汽车领域的世界知名专家的演讲，其中包括沃尔沃汽车公司防撞技术高级技术负责人特伦特·维克托(Trent Victor)。
即使不要求进行封闭道路试验，南澳大利亚州议会也已通过一项法案，允许在该州的道路上使用自动驾驶汽车。
《汽车(汽车技术试验)修正案》对现行法律予以豁免，以允许对新兴技术进行不断的试验。
南澳大利亚交通部长史蒂芬·穆里根(Stephen Mullighan)说：“与许多其他仅提供选定道路或狭窄受限地理区域的国家不同，这项立法将促进公共道路测试。”
“我们的政府为在南澳大利亚进行这些试验提供了条件，因为我们认识到自动驾驶汽车和智能交通系统将带给我们社区的巨大利益。”
沃尔沃汽车澳大利亚公司董事总经理凯文·麦卡恩(Kevin McCann)表示，公司为与ADVI合作感到自豪。
他说：“自动驾驶技术已经在澳大利亚市场上的许多汽车中得到了应用。”
“重要的是，作为一个行业，我们共同努力对公众进行这一发展的教育，并重要地鼓励政府做出必要的法规变更，以促进将自动驾驶汽车引入澳大利亚道路。”
同时，沃尔沃的工程师也在堪培拉，对澳大利亚独特的袋鼠问题进行研究。
每年记录到超过20,000起袋鼠撞车事故，使保险公司蒙受了超过7500万美元的索赔。
当前的沃尔沃汽车都配备了基于雷达和摄像头系统的行人检测技术，这些技术已针对城市环境进行了调整，并且已经过校准，可以检测高速公路上的大型动物。
不过，由于澳大利亚驾驶员非常了解，袋鼠的行为不稳定且无法预测，因此来自Trollhattan的团队正在ACT的Tidbinbilla自然保护区进行研究，将有关袋鼠行为的数据整理到其检测算法中。
沃尔沃汽车公司首席安全工程师马丁·马格努森说：“在瑞典，我们进行了涉及较大，运动缓慢的动物的研究，例如麋鹿，驯鹿和牛，这对我们的道路构成了严重威胁。” 袋鼠比这些动物还要小，它们的行为也更加不稳定。这就是为什么我们必须在天然袋鼠的自然环境中测试和校准技术的重要性。”
该系统将被设计为检测袋鼠并在需要时自动降低车辆速度。
Magnusson先生说：“沃尔沃汽车的城市安全确实是最先进的技术，因为刹车可以在毫秒内启动，比人类要快得多。” “我们只是在一切皆有可能的开始。”