国产新车报道:一汽丰田奕泽双擎申报信息 百公里油耗仅4.5L

导读 你想了解最新最前沿的汽车资讯吗?你想了解国产神车的最新相关报道吗?对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,所以今天

你想了解最新最前沿的汽车资讯吗?你想了解国产神车的最新相关报道吗?对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,所以今天小编就来给大家分享一些关于国产汽车的一些消息吧。

  在最新一期的工信部申报目录上,我们获取了一汽丰田奕泽双擎(混动版车型)的信息。新车搭载2.0L混合动力总成,有区别于亚洲龙和卡罗拉上的1.8L/2.5L混动总成,至此丰田将在国内布局三套混动系统,进一步满足市场需求。

  外观上,新车对丰巢WAY概念车的还原度相当高,定位年轻动感的它有着夸张的造型与复杂的钣金结构;而相对于燃油版,其头灯组和前杠进行了微调,以更符合其混动车型的定位。

  车尾造型是整车最夸张的,丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板居然沿用到量产车上,这使得奕泽看上去更像是从未来穿越而来的产品。

  内饰部分,奕泽沿用了燃油版车型的设计,中控台整体偏向驾驶员一侧,配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏。安全配置上,新车全系标配TOYOTASAFETY SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),集PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统等于一身。此外,奕泽IZOA(询底价|查参配)还全系标配10安全气囊外、GOA车架等。

  据悉,这套2.0L混合动力其实并不陌生,目前已经在雷克萨斯UX上使用,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。

  其中系统综合最大功率135kW(184PS);而单发动机最大功率为107kW(146PS),峰值扭矩188N·m;电动机最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m,与之匹配的电池为金属氢化物镍蓄电池;此外,工信部的官标油耗为4.5L/100km。

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

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