导读 无论您对它们有何看法，吉普车都是终极的越野机器。也许有一天，野马的到来将会改变，但是暂时吉普车仍然是不败之王。
我们在这里谈论的是
无论您对它们有何看法，吉普车都是终极的越野机器。也许有一天，野马的到来将会改变，但是暂时吉普车仍然是不败之王。
我们在这里谈论的是工厂规格的吉普车，因为一旦您踏入越野车领域，这些建物似乎常常可以征服甚至是外星世界。
通过查看我们这里的JK，您会感觉到这种感觉。它诞生于2014年，是同类产品中的常规吉普车，但由于吉普车专家Bruiser Conversions的才华横溢，它变成了令人讨厌的机器，多年来一直将LS3，HEMI和Cummins Turbo柴油发动机安装到吉普车中。
就我们这里的建造而言，改造历时两年，造价接近190,000美元。这款越野车现在的售价略低于该价格，为18万美元，这将使它在世界上独树一帜。
首先，引擎。JK的备用动力总成被换成通常在第六代护卫舰上发现的LS3 V8。在此应用中，它可产生450马力，足以使其摆脱任何粘滞状况。
对身体的升级也有帮助。在SUV现在拥有一个自定义的钢丝床，一GenRight前保险杠与警告绞车，全定制的防滚架，隐藏ARB空气压缩机，和对讲机。Atlas 3.0分动箱允许前后进行独立4x4设置(还具有四轮转向功能)，而定制驱动轴，前后独立储物柜以及King越野赛车减震器可确保平稳行驶。
尽管看起来像是在火星上进行一次郊游，但这种转换还具有其舒适性：带有AM / FM / CD / XM立体声的高山信息娱乐触摸屏，蓝牙，倒车摄像头，LED照明控制和座椅上的Katskinz皮革。这台令人难以置信的机器
的卖方说，他们“永远不会有足够的空间来浏览所有细节”，但一定会保证将所有所做的更改提供给那些有兴趣的完整的四页构建表。