信不信由你，时尚而奢华的起亚——一家刚刚凭借EV6GT获得2023年度世界性能汽车大奖的韩国汽车制造商——仍然在美国拥有充足的名册，可以进行合理的购买。
并且没有必要将我们的话视为理所当然，因为现代兄弟正在与三菱等公司争夺低成本荣耀，后者以16,245美元的价格出售极便宜的2023Mirage掀背车和仅以17,245美元的价格出售2023MirageG4轿车。另一方面，起亚的情况正好相反，小型Rio轿车的售价为16,750美元，而Rio掀背车的起价为17,690美元。即使是稍大一点的Forte，厂商建议零售价也低于2万美元的门槛，但请记住，这些报价不含目的地费用和其他费用。
至于跨界车、SUV和卡车的世界——它们已经开始主导传统乘用车领域——当然，价格更高。Soul的建议零售价为19,890美元，但最近改款的2024Seltos以“全新”的24,390美元跃升至超小型车联盟。它确实不便宜，但考虑到更新的新颖性，它也不是我们见过的最糟糕的。实际上，起亚刚刚公布了2024Seltos的定价细节，以及有关内饰配置的重要信息。
缺点是CUV有更多“为新车型年提供”在每个部门，包括1,325美元的目的地费用，此后应将其添加到每个报价单之上。该汽车制造商承诺，他们的2024Seltos已“准备好在人行道外或城市中进行冒险”，增加了更多的舒适感、更具吸引力的驾驶体验，以及“精致的外观设计、现代化的客舱、广受欢迎的技术功能，并增加了(1.6-升)涡轮增压动力。”
不过，这仅适用于某些装饰，因为只有SX和新颖的X-Line等级比前代车型多了20马力，总共195匹涡轮增压小马通过八速自动变速器传送到车轮上之前的七速DCT(双离合变速器)。同时，入门级LX、EX和S内饰继续使用相同的2.0升四缸发动机，功率为146马力，搭配智能无级变速器(IVT)。
说到等级，2024Seltos的起价为24,390美元，标配AWD的LX内饰，这对于普通跨界车来说总是一个不错的福利。展望未来，EX可以与FWD一起使用(25,790美元)和AWD(27,990美元)，就像S型号一样(分别为24,990美元和26,490美元)。与此同时，顶级SXAWD的售价为29,990美元，紧随其后的全新X-Line插槽的起始厂商建议零售价为28,690美元。新颖的装饰版本包括面向冒险的额外津贴，例如不同的前格栅、定制的18英寸车轮、坚固的装饰、X-Line徽章以及桥式车顶行李架。