高级电动汽车制造商Polestar已正式确认澳大利亚将在未来三年内收到Polestar3、4和5，因为它希望在销量上超过特斯拉。周三在悉尼与澳大利亚记者举行的简报会上，Polestar全球销售负责人MikeWhittington证实了这家吉利旗下电动汽车制造商的持续车型冲击，该制造商于2021年底在当地推出了与特斯拉Model3相媲美的Polestar2电动快背车。
尽管Polestar已经被广泛认为会提供其在澳大利亚市场生产的每款车型，但该计划在本周之前尚未得到确认。
“我们无意不将Polestar3、4和5带入澳大利亚市场，”Whittington说。
基于与沃尔沃XC90替代品相同的SPA2平台，Polestar3大型电动SUV将成为这家中国汽车制造商扩展产品组合中的第一款驾驶室，大致时间表为2023年初。
紧随其后的是较小的Polestar4，这是一款直接针对特斯拉ModelY的中型电动SUV，预计将于2023年底投产。Polestar3和4预计将带来600公里以上的EV续航里程。
目前，Polestar5电动豪华旅行车将在2024年上市时名列前茅。
由于中国的新冠疫情封锁、全球半导体短缺、运输延误和全球电动汽车需求旺盛，Polestar在澳大利亚市场的开放几个月内受到供应短缺的严重阻碍。
沃尔沃姊妹品牌已经能够通过引入大量预配置车辆的介绍性出货来回避其中一些问题，尽管目前的预测并不那么乐观。
“相信我，我们每天都在与工厂进行讨论，以获得尽可能多的汽车，”惠廷顿说。
“对于所有汽车品牌来说，现在显然都是一个充满挑战的时期。[但是]与我们的许多竞争对手相比，我们实际上处于非常好的状态。
“我们应该有足够的车辆来维持我们的年度销量计划，我们希望确保每个市场都能获得战略数量的汽车，以在我们前进的过程中发展业务并扩大规模。”
就目前而言，Polestar2的等待时间为6个月，不过随着澳大利亚电动汽车接受度的加快，惠廷顿渴望将其缩短到大约4到5周。
他表示，一旦当前的挫折过去，Polestar有能力通过在其中国工厂进行更多班次来提高产量。
“我怀疑我们会在今年的平衡中看到这种中断，但目前它似乎正朝着正确的方向发展，”他说。
更广泛地说，Polestar希望在本世纪中期实现290,000辆的全球销量，而Whittington表示，澳大利亚将成为实现这一里程碑的重要参与者。
“我们对目前的兴趣程度感到非常高兴。我们仍然有一个大约1800-2000辆汽车的澳大利亚销量计划(每年)，我们仍然认为这对市场来说是一个合理的水平，”惠廷顿说。
“需求正朝着正确的方向发展，只要订单量继续增长，我们就会相应地进行销售。”
当被问及Polestar是否希望在澳大利亚销售比特斯拉更多的汽车时，惠廷顿立即回答说：“是的，但这取决于何时。显然，就开发我们的产品系列而言，我们在未来三年内将推出三款新车。
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“我们非常清楚我们的增长愿望和投资者日期，因此，一旦我们开始扩大范围——从2023年Polestar3到来时开始——那么我认为我们有一个真正的机会来显着增加我们的销量。
“我不知道特斯拉未来的销量会是多少。这不是与特斯拉的竞赛，但我们看到了巨大的增长——我们希望建立品牌并建立客户体验。我们不会以仅仅试图获得数量为代价来做到这一点，但我们希望发展并朝着道路上的可持续电气化迈进。
“在2022年之后，我们还没有制定针对特定市场的销量计划，但我们肯定会看到很多增长。我不想推测每个市场的具体数量。”
特斯拉是澳大利亚最大的电动汽车品牌，去年售出了超过12,000辆Model3样车——与Polestar2一样在中国生产——随后在3月份又售出3100辆。