是的!你没看错。今年4月1日，也恰好是世界上最大的傻瓜的一天，互联网上出现了非洲大草原上最酷的RivianR1T的照片。
这似乎是愚人节恶作剧的完美尝试，实际上可能成为现实。去年年底，总部位于美国的全电动卡车制造商Rivian与肯尼亚的马赛荒野保护基金会(MWCT)合作，宣布了一项试点项目。
根据总部位于肯尼亚的保护信托基金发布的新闻稿，该试点项目旨在实现可持续性和野生动物保护，其使命是“帮助保护我们的星球和居住在其中的文化。“
用于野生动物保护工作的RivianR1T卡车
Rivian在肯尼亚东南部地区的ChyuluHills交付了四辆R1T全电动探险车，该地区以其壮观的丘陵景观和野生动物园而闻名。
全电动卡车将有助于反偷猎巡逻、重要的公路和越野护林员行动以及马赛消防员的运输。在Reddit的Riviansubreddit
上出现的图片显示，一辆RivianR1T被改装成一辆适合野外探险的旅游卡车。目前尚不清楚这是否是精心设计的愚人节恶作剧的一部分，因为它发布在一个由粉丝运营的Riviansubreddit上，而不是官方的Rivian句柄。
然而，考虑到肯尼亚里维安和马赛荒野保护基金会的努力，它可能是去年启动的试点计划的一部分。
“这是完全真实的。我哥们去肯尼亚拍了这些照片。我猜Rivian捐赠了这些，”该帖子的作者在Reddit上回应了一条评论。
改装的RivianR1T卡车有四排
上半部分像高尔夫卡丁车一样被切碎，并且由于其加长的底盘，它的长度足以容纳四排。我们还注意到图片中改装的RivianR1T卡车是右舵车(肯尼亚车辆为RHD)。然而，交付给MaasaiWildernessTrust的车辆是左舵驾驶。
如果您拥有一辆电动汽车，您就会知道它最大的缺点就是续航里程。如果您还没有踏足过非洲大草原，那么您将有更好的机会发现“神话中的恐龙”，而不是方便地为您的特斯拉或任何需要插入电源的东西充电。所以我们建议您采取这与众所周知的一撮盐。
但世界正在通过可持续、绿色、环保的电动汽车向前发展。嘈杂、令人讨厌的越野车(最初是此类越野探险的理想选择)正在享受最后几年的生产。
从这个角度来看，这个潜在的价值数十亿美元的冒险者产业几乎没有玩家，而里维安“可能”正在打一张外卡，旨在从这个利润丰厚的细分市场中分得一杯羹。
上周，GMC和EarthCruise宣布合作发布世界上第一个集成到GMCHummerEV皮卡中的陆路升级解决方案。据GMC称，计划于今年夏末推出的overlander概念车将开启冒险和探索的新篇章。
以沉默的方式进行野生动物探险
与目前在肯尼亚推出的RivianR1T一样，悍马EVoverlander皮卡概念是加速实现户外零尾气排放未来的下一步。
在观鸟、追踪大型哺乳动物或在荒野中冒险时的安静方式(电动汽车特有)对于栖息地的生存至关重要。
目前，柴油卡车运送渴望进行完美的割喉食肉动物狩猎活动的游客。
不幸的是，当这些响亮的陆路卡车冲向捕食食肉动物时，它们对促进这些野生物种的生存几乎没有作用。如果有的话，它们会分散捕食哺乳动物的注意力，经常让它们放弃游戏。
东非陆上电动汽车的其他玩家
Rivian似乎正在做的，可能还有GMC和EarthCruise，正在向户外探险世界推出完美的零尾气排放越野全电动卡车。
除了完全消除尾气排放外，这些全电动卡车还为野生动物栖息地提供了一种安静的方式——这对野生动物和渴望抓拍照片的游客来说是双赢的。
但Rivian和GMC并不是唯一一家在东非稀树草原尝试这一壮举的汽车制造商。RoamElectric最初是Opibus，成立于瑞典，但总部设在肯尼亚，为退役的4X4卡车赋予新的生命，将它们从ICE转变为电动。该计划于2017年启动，此后已扩展到电动摩托车和商用巴士。
该领域的另一位领导者Tembo也专注于为东非荒野设计和开发坚固耐用的4X4电动卡车。Vivo子公司与(EnergyTradingCompanyMauritius)ETCMauritius合作，为该地区二手4X4ToyotaLandcruiser和Hilux车型开发电气化改装套件。
电动转换套件用110kW电机和72kWh电池替换了这些卡车中的ICE(内燃机)动力总成。该钻机适用于约124英里(200公里)。
根据电动汽车行业的发展速度，您可能很快就能在舒适的电动Safari卡车中目睹地球奇观，例如“牛羚大迁徙”，而无需担心里程。