2022年是兰博基尼非电动车型发布的最后一年。从那时起，他们所有的产品都将以某种电气化为特色，最新的例子是令人惊叹的Revuelto超级跑车，它是强大的Aventador的官方替代品。
几个月后，Sant'AgataBolognese汽车品牌有望揭开部分电气化Urus的面纱，该车型将具有插电式功能。Huracan的替代车型也将部分电气化，人也有兴趣推出第四款车型来完善这个家族。
之前有传言称可能会推出一款新的跨界车，离地间隙较大，以进一步帮助提高其与现有Urus的销量。然而，事实似乎并非如此，因为兰博基尼感兴趣的是扩大其在全新领域的影响力，或者更确切地说是利基市场。2+2豪华旅行车似乎是关键，尽管零排放的扭曲并不令人惊讶。
兰博的掌门人透露了这些信息，StephanWinkelmann最近在Revuelto的揭幕仪式上与Motor1坐下来确认了这样一款车型。“这将是一种新的车身样式，因为今天的阵容中缺少的是GT2+2，”Winkelmann说。“我认为这将是两款超级跑车(Revuelto和Huracan继任者)和SUV(Urus)的一个很好的补充。”
我们知道什么吗关于动力总成?好吧，由于预计到2028年它将毫无伪装地坐在聚光灯下，所以这将是一个否定。尽管如此，兰博基尼四人座GrandTourer所追求的似乎是更多的日常驾驶性能，而不是对性能的关注。这辆车应该能够毫无问题地越过减速带，并应对一些陡峭的车道。这并不意味着在曲折的道路上行驶不会非常有趣。了解愤怒的公牛，它可能至少有两个电机，也许三个，甚至四个，以及全轮驱动能力，以帮助牵引并使其在严冬也能使用。与此同时，兰博基尼正在为Revuelto的
上市做准备，除其他外，据信交付将于今年最后一个季度开始。定价细节将在适当的时候公布，不过有几家网点称价格约为650,000美元左右。这将使它比其前身AventadorUltimae贵150,000美元。为兰博基尼Revuelto提供动力的是一台由三台电动机提供支持的新型V12发动机。这些由3.8kWh电池组提供能量，使其能够在短时间内实现零排放。从零加速到60英里/小时(0-97公里/小时)，兰博的新款超级跑车仅需2.5秒。