MagnaFlow刚刚推出了用于BroncoRaptor的排气系统，它让3.0升EcoBoost更好地唱出了它的歌。Overland系列排气系统采用无无人机技术，因为没有人想在高速行驶时听到无人机噪音。
一种猫背式设计，排气装置用3.0英寸管道取代了催化转化器的工厂排气装置。包括几个11英寸的直通式消声器，以及用于改善间隙的折叠式排气口。Overland系列排气系统零售价为3,599美元，还包括一对由304不锈钢铸造的主动排气阀。
总部位于Oceanside的排气专家提供终身保修，正如对如此昂贵的排气系统所期望的那样。另一方面，BroncoRaptor也是相当昂贵的东西。福特汽车公司过去常常在当天收取68,500美元的目的地运费。截至发稿时，构建和价格工具显示78,580美元作为起步价。换句话说，在三次提价的过程中，这是10,080美元。
今天生产的第二贵的Bronco是HeritageLimited，四门版售价69,935美元，双门版售价68,145美元。Raptor专有四扇门。凭借418马力和440磅英尺(597牛米)的甲板动力，猛禽也恰好是有权佩戴牌照的最强大、扭矩最大的2023野马。
Raptor特定的升级包括加强件，与较小版本的四门Bronco相比，在扭转刚度方面有了巨大的改进。车轴与配备CoyoteV8发动机的BroncoDR赛车共用，后轮为Dana50，前轮为Dana44。与最基本的Bronco规格相比，两个车轴都将轮距增加了8.6英寸。
Raptor列出的最小离地间隙为13.1英寸，配备37英寸BFGoodrich全地形橡胶靴和每个角落尺寸为17x8.5英寸的防锁死车轮。这家位于迪尔伯恩的制造商采用真正的Raptor风格，使用FOX3.1内部旁路半主动阻尼器。福特还声称前轮最大行程为13英寸，后轮最大行程为14英寸。
与较小的Broncos的2.7升EcoBoost类似，Raptor完全是自动的。只有2.3升EcoBoost标配手动变速箱。Raptor中的10R60连接到带有分动箱的4x4系统，可实现67.7:1的爬行比。
猛禽一开始就装备精良，但没有标配自适应巡航控制系统。此功能与Lux包中的许多其他功能捆绑在一起，也称为374A设备组。根据在线配置器，零售价为3,050美元，该套装包括B&O音响系统、具有三年服务的连接导航、EvasiveSteeringAssist、加热方向盘、两个智能充电USB端口、无线电话充电和通用车库门开启器.