全球大流行病可能扰乱了汽车行业，但对于顽固的汽车爱好者来说，它更需要满足更多需求。因此，QuarantineCarCruise以及其他流行的爱好者聚会诞生了。虽然世界几乎已经完全消除了Covid19的影响，但这些汽车比赛并没有显示出任何放松的迹象。
与许多特定于车型或汽车方向的汽车巡游和聚会不同，QuarantineCarCruise是一切事物的滚动展示鸡尾酒——从您可能在SEMA上看到的汽车到您的石油头邻居的车库建造。
在最近的检疫汽车巡游活动中，来自AutotopiaLA的Shawn发现了一辆独特的定制宽体1969雪佛兰CamaroProTouring，由位于拉斯维加斯的NostalgiaHotRods签名。他在最近的一集中介绍了它;如您所料，我们忍不住与您分享这只独角兽。
该建筑属于忠实的NostalgiaHotRods客户，大约两年前由拉斯维加斯团队完成。
大多数人会把这颗宝石放在防水布下，或者偶尔把它带到跑道上拉几下，但这位主人不会。
它专为日常驾驶而设计，自从两年前交付以来，它已经行驶了5,000多英里(8,047公里)。
除了其引人注目的外观外，锦上添花的是引擎盖下的东西。
根据来自NostalgiaHotRods的Dustin的说法，这款定制的'69雪佛兰Camaro具有由内华达州RevolutionStreetCars制造的LS7底座。
它运行Bullet凸轮轴、AFR缸盖、定制合金进气歧管和NickWilliams节气门体。简而言之，他们跑了整整九码，以确保这款经典的定制车型能够运行超级跑车的功率数据。达斯汀(Dustin)将其定为六分之一。
该团队安装了TCI6速自动变速器(基于GM4L80E)，以后轮驱动布局运行，以利用所有动力。
“这东西功率很大，转速高达6,800左右。它确实运行得非常好，”NostalgiaHotRods的Dustin谈到'69Camaro定制版本时说。
对于悬架，该团队使用了SpeedtechPerformance组件(非常适合像这样的ProTouring构建)。用于前端悬架的SpeedtechExtreme和用于后悬架的Ridetech四连杆悬架(四周配有Ridetech避震器)。
它运行一个MagnaFlowX-Pipe排气装置，末端有一个隐藏的排气出口，位于独特制作的扩散器后面。
此构建不是您通常在'69Camaro上看到的构建。在车辆右侧(进入发动机舱)运行的令人讨厌的条纹会引起纯粹主义者的厌恶-但话又说回来，它不是收藏车。它的建造是为了与众不同。
内饰不是典型的54岁雪佛兰科迈罗设计。它具有现代感、带白色缝线的全Alcantara皮革、Holley仪表板系统、换挡拨片、VintageAirA/C和Recaro座椅。
您是否好奇这款定制宽体1969ChevroletCamaroProTouring是如何制造的?我们建议在下面的视频中捕捉该动作。