大多数生活在美国的人——还有世界其他地方的人——如果忘记了汽车制造商三菱公司仍然存在，他们会情有可原。它确实如此，而且它几乎准备好在皮卡车领域再次引起轰动。
在美国，你只能从三菱“制造、定制你的汽车或SUV并为其定价”。我不得不说，选择既不是很好也不是太多。相反，人们可以选择几款袖珍型Mirages——售价16,245美元的掀背车和售价17,245美元的G4轿车，起价近26,000美元的2023EclipseCross，以及三款Outlanders。仅此而已!
唯一诱人的模型，如果你想要我们在这件事上的两美分，是永恒的2023OutlanderPHEVSUV，其最新(并且可以说是最伟大的)迭代成本约为4万美元，并提供近170匹小马和一个20千瓦时的电池组以及新颖的面向家庭的七座配置。但仅此而已——没有运动型选择，没有皮卡车主力。
我们不禁要记住，去年秋天，下一代三菱皮卡的一些原型在美国道路上进行了测试，这标志着该地区可能恢复商业和休闲业务的形式。哦，好吧，我们猜测只有时间才能证明那是否只是没有火的烟雾。与此同时，三菱正在努力准备第六代Triton皮卡车的发布，在一些出口市场也被称为L200。
该车型在美国确实有一段历史，克莱斯勒将其作为专属进口产品出售，而三菱自己则在2002年之前将其作为MightyMax进行营销，但目前，这家RisingSun汽车制造商正专注于传统的亚洲市场。因此，他们最近推出了名为MitsubishiXRT的预览概念车在泰国举行的第44届曼谷国际汽车展(3月21日至4月2日)上，采用花哨的车身迷彩，使其更具冒险精神。
虽然这暂时只是一个概念，但谣言工厂似乎同意它尽可能接近Triton(L200)的最终设计，因此当然，数字汽车内容创作者的想象力很快就开始了试图将其设想为一种非官方的生产模型。Kolesa的好人已经决定在三菱即将发布全新Triton(L200)之前，在社交媒体上常驻像素大师NikitaChuicko(又名kelsonik)的帮助下，尝试使用数字枪。
总而言之，这是一个现代坚固的设计，虽然通常我们会用健康剂量的盐来进行这样的假设描述，但这一次我们觉得它可能非常接近三菱自己为最新迭代所设想的其标志性的皮卡车。此外，根据下面嵌入的快速CGI比较，它看起来比即将推出的模型(也作为FiatFullback或Ram1200出售)好很多。