万一你没有关注小马和肌肉车世界，另一个铭牌即将落幕——通用汽车最近宣布了第六代雪佛兰科迈罗的珍藏版，并打算在2024年1月停产。
因此，雪佛兰宣布在下一车型年末退役当前的Camaro。2024CamaroCollector'sEdition也被嘲笑为特别版套装，可以追溯到模型的血统，甚至可以带回原始“Maro”开发过程中使用的“Panther”绰号。没有直接的继任者计划，尽管该公司还承诺这不是Camaro道路的尽头。
这意味着另一款乘用车即将放弃雪佛兰的名册。现在只有像Malibu轿车或很酷的跑车这样的遗物，比如价值64,500美元的Stingray和价值10万美元以上的Z06和E-Ray。同时，期待已久的EV革命可能很快就会站稳脚跟，最终抹去平淡无奇的Bolt(EV和EUV)的耻辱，“即将到来”的盘子上至少有三个铭牌——SilveradoEV、BlazerEV和EquinoxEV。
不过，在那之前，雪佛兰车迷需要依赖该汽车制造商提供的大量常规CUV、SUV和卡车。高骑家庭从20,000美元的小Trax开始，通过22,000美元的Trailblazer、27,000美元的Equinox和35,000美元的Blazer获得紧凑的实力，然后继续通过35,000美元的Traverse、54,000美元的Tahoe和$57k郊区。方程式的卡车方面也很好地代表了全新的Colorado、永恒的Silverado和升级的SilveradoHD。
现在，回到CUV和SUV，有没有人注意到雪佛兰因在Trax、Trailblazer、Blazer或SilveradoEV和EquinoxEV等车型上采用新颖的分离式大灯造型而引发争议?这与2023Colorado、常规Silverado或大型Tahoe和Suburban呈现的崎岖形象形成鲜明对比。
好吧，不幸的是，后一种风气似乎正在失势，至少就数字汽车内容创作者的想象力领域而言是这样。就在最近，Kolesa的好心人注意到第一批经过伪装的ChevyTahoe原型车的照片，这些照片是由互联网上无情的摄影师拍摄的。当然，还有他们的常驻像素大师——NikitaChuicko(又名kelsonik在社交媒体上)很快就想到了即将进行的重新设计的非官方外观。
这款全尺寸SUV自1994年以来一直投放市场，拥有徽章设计的兄弟车型GMCYukon，并且已经达到了第五代，以此使其雪佛兰K5Blazer的前身尽可能引以为豪。然而，与老式SUV不同的是，雪佛兰Tahoe自2000年第二代问世以来就放弃了三门SUV的生活方式，并且从未回头。有趣的是，如果我们相信CGI专家和新闻媒体，那么第五次迭代的中期更新已经准备就绪，并且愿意放弃另一个项目——坚固耐用的SUV外观，所有这些都支持新颖的分体式大灯(加上LED灯条)方法。
如果它看起来很眼熟，不用担心——这不是似曾相识的感觉。相反，这位虚拟艺术家想象了即将到来的2024雪佛兰Tahoe改款车型，其造型基于2024雪佛兰SilveradoEV。尽管整个CGIshebang有一个RST捕获-大型SUV看起来并不准备放弃ICE动力总成，转而支持零排放生活方式!那么，这是好事还是坏事?