导读 雷克萨斯 GX 460 是一个豪华悖论。这款三排 SUV 坚固耐用、功能强大且配备豪华功能，但噪音大、效率低、驾驶起来像卡车一样，而且包装
雷克萨斯 GX 460 是一个豪华悖论。这款三排 SUV 坚固耐用、功能强大且配备豪华功能，但噪音大、效率低、驾驶起来像卡车一样，而且包装有些奇怪。
当前的 GX 460 是十年前推出的，此后随着时间的推移进行了一些更新，以在安全功能方面保持竞争力。路虎揽胜运动版、路虎发现号和吉普大切诺基等竞争对手在技术和驾驶动态方面已经超越了它。
2020 款雷克萨斯 GX 460 的TCC 评级为 5.0(满分 10 分)。它以越野能力、平稳的 V-8 发动机和出色的外在视野赢得了我的心，但它以平庸的燃油经济性、奇怪的后挡板、荒谬的第三排、卡车般的操控性以及可能使人瘫痪的外观让我感到心痛迎面而来的交通。
我花了一些时间驾驶 2020 款雷克萨斯 GX 460，带着孩子们在城里四处游荡，跑到家得宝，然后用卡车向北开到家庭小屋。这是它击中和错过的地方。
为 GX 460 提供动力的 4.6 升 V-8 是金钱可以买到的最流畅的 V-8 发动机之一。它与上一代雷克萨斯 LS 旗舰轿车中的 V-8 有关。在 GX 中，它产生 301 马力和 329 磅英尺的扭矩，并与古老而耐用的 6 速自动变速箱相连。在启动 GX 时，4.6 升 V-8 的进气口随着轰鸣声将空气吸入发动机，冷启动时声音更大。即使很冷，V-8 也能保持黄油般的光滑感，没有咔嗒声，没有阀门噪音，没有滴答声。它配得上雷克萨斯的徽章。