导读 至少就目前而言，似乎最受欢迎的丰田Supra仍然是1993年至2002年之间生产的Mk IV代。因此，看到跑车的这种迭代成为话题并不令人惊讶现在位
至少就目前而言，似乎最受欢迎的丰田Supra仍然是1993年至2002年之间生产的Mk IV代。因此，看到跑车的这种迭代成为话题并不令人惊讶现在位于屏幕上的渲染效果。
这个故事中最重要的部分也许是机器所显示的所有增加的气动钻头背后的原因。
当然，这样的宽体方法会引起人们的关注，但是这些造型线索还有很多：正如顽固的赛车迷会告诉你的那样，这种3D模型的灵感很大程度上来自参加JGTC(大巡回锦标赛)的Toyota Supra GT500赛车。 。
一切都从前围裙开始，前围裙的大小足够大，分离器和鸭舌帽都很醒目。然后，我们有张开的拱门和侧裙延伸件，以增加履带的宽度-请注意，进气口就位于后轮之前，以控制制动器的温度。
通风的引擎盖连接了占据右侧大灯的网状进气口，这些位向我们展示了机器的意思。
至于尾翼，我们可以说它比上述赛车玩具所使用的元件更驯服，尽管大多数人永远不会用这样的词来描述它。
哦，很高兴看到轮毂悬挂装置具有很小的轮距，是为了快速行驶，而不是为了引起人们的注意。
我们决不能忽视定制的涂装-虽然这在当时是这种赛车的标准，但我们很容易看到它成为暂停在您当地的Cars&Coffee交谈的包装之一。
数字标签Veer Design是负责这些像素的人，请记住使用下面Instagram帖子的滑动功能，因此您可以查看此精通电路的Supra的所有角度(OMG在房子里) 。