本田显然想用可爱来破坏年日内瓦车展，但这至少给了我们一个公平的警告，本田e原型的预览。汽车制造商电动城市汽车愿景的最新版本，备受喜爱的城市电动汽车概念的年后裔，正在形成一个非常特殊的形象。
在外部，本田已经淡化了城市电动汽车概念车更具侵略性的一些态度。结果是一辆更加可爱的汽车，尽管你越看它就越复杂。
异常光滑的机身看起来像是模制的，像一件无印良品厨房用具，或者可能像是陶瓷制品。弹出式车门把手和取代侧后视镜的摄像头是概念车的必备品，但值得注意的是，近年来，每项技术都确实出现在量产车上。本田将电动汽车的充电口隐藏在发动机罩的中央，以便从两侧都能轻松触及。
然后是细节。这个充电接口就是一个很好的例子：本田给了它一个玻璃罩，这样就可以在远处看到充电状态LED。A柱几乎与玻璃齐平，在视觉上将它们融合在一起，同时也减少了移动中的风噪。
前部和后部都有带有凹面轮廓的黑色面板。这条曲线随后被前照灯所呼应，本田表示，这是为了给e原型一张更“人性化的脸”，从而使其更具吸引力。
同时，在内部，极简主义和平易近人的舒适是口号。与皮革等传统材料不同，本田采用了混杂风格的沙发面料;平面布置图强调了客舱空间。
仪表板上有一个双屏显示屏，我们希望不久将有一个新的界面出现在生产的本田汽车上。从侧面摄像头可以看到更多的光束，还有一个数字后视镜，它的视野比普通玻璃更宽。
记住，这不仅仅是展示汽车的奇思妙想。本田已经在专门为电动汽车开发的新平台上制造了e原型。这是专为紧凑型城市友好型车辆设计的，具有宽轮距和长轴距，但悬挑短，从而最大限度地扩大了内部空间，但保持了外形尺寸小和转弯圈紧。扩口轮拱有助于使其更加稳固。
本田e原型车在充满电的情况下应该能够行驶124英里以上，该汽车制造商表示，新的电动汽车平台支持使用快速充电器在30分钟内完成80%的电池充电。后轮驱动，它的设计是为了在路上活泼有趣。
我们也会有机会看看这是不是真的。虽然这可能是日内瓦的概念车，但本田表示，它计划在今年晚些时候开始生产紧凑型城市电动汽车。认为我们是很着迷的。