宝马的 M 部门知道如何将一辆快速的汽车组装在一起，但即使是那里的专家也可能会为 款宝马 M4 GTS 拍拍自己的后背。作为著名改装商的最新作品，这款被称为“有史以来最敏捷、最激进、最强大的 M4”的汽车是本周末在 Amelia Island Concours d“Elegance 上的宝马秀的明星，设法在各种经典的异国情调中保持自己的地位(包括来自宝马自己历史书中的多款车型)。
这主要是因为 M4 GTS 不仅仅是一款配备了更大发动机的普通 M4。相反，整辆车都经过了重新设计，目标是减轻整备质量，提高动力，甚至出乎意料地提高效率。
引人注目的外观得益于激进的车身套件，带有碳纤维增强塑料 (CFRP) 引擎盖、车顶和可调节的前分离器。铝也出现了，再次因为它减轻了重量：总的来说，宝马表示 DIN 整备质量为 3,329 磅，比普通 M4 减少了约 200 磅。
你也注意到了，只要打开门。通常的内门装饰已经一去不复返了，取而代之的是带有织物拉力的简约但轻巧的面板 - 自然是经典的 M Sport 颜色 - 而不是硬把手。
后排座椅也不见了，取而代之的是一个简单的玻璃纤维增强塑料面板，上面是由高强度钢制成的防滚架的酸性橙色。它与 Alcantara 包裹的方向盘和 Alcantara 包裹的仪表板上的装饰颜色相匹配;后者还有一个穿孔的“GTS”标志。
至于座椅，它们是 M Sports 的特色产品，靠背上有切口以减轻重量，采用黑色美利奴皮革装饰，带有对比色缝线和 Alcantara 嵌件。安全爱好者也会很高兴看到里面有一个灭火器，尽管遗憾的是宝马没有以 M Sport 颜色完成它。
在外面，最引人注目的元素可能是带有对比抛光的酸橙轮。它们由锻造铝制成，前部 19 英寸，后部 20 英寸，配备 Sport Cup 轮胎。
制动器采用碳陶瓷通风盘，前部6活塞固定卡钳，后部4活塞。
宝马的 3.0 升 M TwinPower 直列 6 缸发动机也得到了恢复，可提供高达 493 马力和 443 磅英尺的功率。的扭矩。引用的最高速度为 189.5 英里/小时，0-60 英里/小时在 3.5 秒内;您可以自己通过方向盘拨片猛踩 7 速 M 双离合变速器，也可以将变速箱留给自己的设备。
然而，引擎真正有趣的部分甚至没有在引擎盖下找到。打开后备箱并抬起隐藏的面板，您会发现一个注水系统，这是第一次安装在中冷量产车上。
基本上，它在大约 10 巴的压力下从行李箱中的水箱中将细水雾喷射到进气歧管增压室。蒸发，减少了进气过程中的热量，因此燃烧室中的最终压缩温度也较低。
反过来，这减少了发动机爆震的机会，使 3.0 升发动机能够运行更高的增压压力并使用更早的点火正时：因此，功率和扭矩以及整体发动机效率都会得到提升，并且与许多提高效能的发动机不同宝马声称这种技术实际上减少了发动机磨损，而不是增加了磨损。