导读 汽车和司机都是关于排名的。该出版物很乐意告诉您哪款小型货车出现升力油门过度转向的可能性最小，以及哪款三排 SUV 的极限操控性最好。
汽车和司机都是关于排名的。该出版物很乐意告诉您哪款小型货车出现升力油门过度转向的可能性最小，以及哪款三排 SUV 的“极限”操控性最好。通常，该出版物根据车辆的运动驾驶属性对其车辆进行排名，无论它是否旨在运动。其最新排名大多坚持这一点。
哪款 SUV 击败了马自达 CX-50 和 CX-5
CX-5 和 CX-50 都登上了领奖台，但都不是第一名。相反，全新的本田 CR-V 位居第一。在关于为什么选择 CR-V 的说明中，Car and Driver 指出 CR-V“......驾驶起来还不错......”作者还说，“本田的 CR-V 不是最运动或最好的-外观紧凑型 SUV……”也许 CD 开始根据其他标准评估车辆?
马自达 CX-5 和 CX-50 - 哪个排名更高?
马自达 CX-50 在 CD 榜单上排名第二。CX-5 排名第三。对此没有给出任何解释。CD确实提到CX-50比CX-5“更大”，但没有指出CX-5的内部载客量和整体载货空间更大。
哪些是排名最低的 SUV?
在 CD 从 1 到 17 的排名中，Jeep Compass 垫底。有趣的是，CD 对 Jeep 赞不绝口，在某种程度上称 Compass“……出人意料的与众不同……”Mitsubishi Eclipse Cross 在榜单上排名倒数第二。有趣的是，CD 说 Outlander Sport 更差，但根本没有对该模型进行排名。在 CD 看来，GMC Terrain 排名倒数第三。列出的原因是它的“......内部的构建质量不尽如人意。”
您如何评价马自达的 CX-50 和 CX-5?你觉得他们应该在这种尺寸和类型的最佳 SUV 排名中击败全新的 CR-V 吗?在下面的评论中告诉我们。