梅赛德斯-迈巴赫 Concept EQS 预览了该奢侈品牌将于 2023 年投入生产的首款电动 SUV。Concept EQS 在 2021 年慕尼黑车展上亮相，具有一系列迈巴赫特有的元素，包括该品牌标志性的双色调油漆方案和带有独立后排座椅的定制客舱布局提供“头等舱”住宿。标准的梅赛德斯 EQS SUV 也在开发中。
迈巴赫EQS SUV续航里程约600公里
预计将从 AMG EQS 轿车借用 659hp 和 949Nm 电动传动系统
标准梅赛德斯 EQS SUV 预计将于明年首次亮相
带有奔驰标志的 EQS SUV 将成为梅赛德斯继 EQS 和 EQE 轿车之后的第三款定制电动车型，续航里程“约 600 公里”。其目的是在迈巴赫的传统竞争对手宾利和劳斯莱斯尚未进入的细分市场中将其定位在电动汽车的最顶端。
负责迈巴赫和 AMG 性能的梅赛德斯-奔驰高端汽车集团负责人菲利普·希默 (Philipp Schiemer) 表示：“Concept EQS 代表了梅赛德斯-迈巴赫从传统豪华品牌向更加先进的电动汽车未来的转变。分配。
迈巴赫从内燃机转向电池电动动力系统的部分原因是其最昂贵车型的客户群不断变化。
该公司表示：“中国、俄罗斯、韩国、和德国等主要市场的客户正变得越来越年轻——奢侈品的定义也随之发生变化。”
梅赛德斯-迈巴赫概念 EQS：与标准 EQS SUV 共享车身外壳
迈巴赫 EQS SUV 将采用类似于最近迈巴赫 S 级和GLS变体所采用的方法。它将保留与其带有奔驰徽章的捐赠模型相同的车身结构，但具有许多以迈巴赫为中心的设计线索。前部由全新设计的 EQ 系列黑色面板“格栅”主导，其图形与当今迈巴赫车型的镀铬格栅和垂直百叶窗的风格相同。
迈巴赫字样与梅赛德斯-奔驰星号和中间的纵向装饰条一起融入发动机罩中。
镀铬还用于前风道、侧窗框和 B 柱。踏板出现在自动开启的车门下方，而宽敞的驾驶室可容纳经过空气动力学优化的 24 英寸车轮。
再靠后，D 柱上有镀铬的迈巴赫标志、突出的车顶扰流板和独特的尾灯图形。
慕尼黑展示车采用黑曜石黑金属漆和锆石红金属漆两种色调的涂装，由镀铬细条纹隔开。
梅赛德斯-迈巴赫概念 EQS：客舱借鉴了新的 EQS
Concept EQS 的豪华内饰在很大程度上依赖于 EQS 轿车。仪表板采用梅赛德斯全新的全宽曲面 Hyperscreen，包括三个不同的迈巴赫专用数字显示器，而高位中央控制台则贯穿机舱中部，玫瑰金亮点和大存储区，包括冷藏后部的隔间。
厚垫座椅与 S 级的座椅相似，后排的两个座椅集成了脚踏板，可实现类似休息室的座椅。
虽然Concept EQS 是纯四人座，但量产版也将提供五人座布局和三人后排座椅。
梅赛德斯-迈巴赫概念 EQS：电动动力总成细节
Concept EQS 基于梅赛德斯新的电动汽车 MB.EA 平台。其动力系统的细节尚未公布，但我们的姊妹刊 Autocar UK 被告知，量产版将使用类似于新发布的AMG EQS 53 轿车的设置，配备一对电动机，共同开发约 659 马力和949Nm 的扭矩。
梅赛德斯电动车阵容
去年 10 月，梅赛德斯凭借全电动 EQC SUV 进军的豪华电动汽车领域。这家汽车制造商面向市场的下一款电动汽车将是新的 EQS 轿车，预计将于 2022 年初推出。虽然该公司现在评论迈巴赫 EQS SUV 在的可用性还为时过早，但可以考虑该车型用于发射。