2022年1月20日整理发布：起亚承诺为其下一代电动汽车提供一些不同寻常的东西，起亚概念车 EV9 肯定会适应这种描述——然后是一些。预计将在下周的 2021 年洛杉矶车展上全面展示这款全电动 SUV 今天首次全面预览，这是对下一代汽车的一个非常无懈可击的愿景。
起亚将外观设计描述为“大胆”，我们不能说我们不同意这一点。粗壮而边缘的威胁，强烈的比例——尤其是肿胀的前后轮拱——通过清晰的切割线得到增强，使概念车 EV9 看起来像是用坚固的金属块凿成的东西。
通过它，我们可以看到起亚近期设计的一些标志，包括概念和生产。例如，在概念 EV9 的其余部分坚固的地方，清晰的嵌入式照明灯很细。类似像素的灯细节是对传统冷却格栅的致敬，全电动 SUV 不像其燃烧前辈那样需要相同的形式。车轮特别引人注目，带有非典型但可能对空气友好的辐条。
根据起亚的说法，其目标是“一种以直立和干练的风格姿态脱颖而出的当代休闲疗法”。简而言之，虽然概念 EV9 可能是粗体和块状，但这主要是以实用性的名义。内部传达了大致相同的信息。
在那里，起亚的设计团队削减了细节。仪表板是一个扩展的菱形，在水平形式中嵌入了触敏控件。方向盘——几乎像轭一样的形状，可能会让特斯拉粉丝皱起眉头——是“对传统的全新诠释”，起亚建议。它也呼应了整体的破折号形状。
在它上面是一个超宽显示屏，起亚以及表兄弟现代和创世纪已经在其最近的生产模型中投入了大屏幕的进步。我们将不得不拭目以待，看看盖板玻璃后面是否有一个单独的屏幕，或者多个面板拼凑在一起以获得一个大界面的印象。
至于机舱的其余部分，起亚表示，目标是“轻巧、灵活且适应性强的内部空间”，这当然符合现代 SUV 的目标——电动或其他。“智能休息室”为通常被这一细分市场吸引的家庭购买者提供了更多选择，但对于喜欢 SUV 的宽敞内饰的户外活动爱好者也可能会感兴趣。
很难说起亚在过去几年里一直没有跟上工业设计的步伐。2022 Carnival等车型颠覆了对小型货车等车辆的传统期望，而2023 Sportage则为SUV 细分市场引入了截然不同的美学。然而，主要的飞跃是在电动汽车中实现的。
起亚 EV6可能是在其现代 Ioniq 5 兄弟姐妹之后发布的，但这并没有削弱其设计吸引力。事实上，快背式 EV可以说比其 SUV 式的对手 更优雅。
与此同时，起亚概念车 EV9 的钣金下方可能有什么还有待观察。尽管如此，具有全电动传动系统的大型 SUV 的选择仍然相对简陋，因此对于我们将在下周完整看到的电动概念的量产版来说，时机可能恰到好处。