在这个不公平的世界中，有些人没有意义的工作，而另一些人则有机会做自己喜欢做的事情。27岁的劳拉·库库克(Laura Kukuk)就是这样，她是在老爷车下长大的，如今在她父亲经营的著名库库克工程公司中担任老爷车专家和跑车评估师。
当她检查和测试一些非常稀有的车辆时，这项工作将她带到了全世界。最近，保时捷允许她研究和驾驶壮观的911 Targa 4S Heritage Design Edition，并将其与其原始版本之一进行比较。
使用356的设计元素，颜色和材料 保时捷和最初的1967年的塔尔加(Targa)开发了限量版992-塔尔加(Targa)，将汽车的历史与21世纪的先进技术融合在一起。
保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition
作为比较的参考，专家很幸运地获得了1971年制造的Targa早期模型，该模型的引擎盖下为2.2升，全黑Pepita座椅。
停在它附近的是现代911 Targa 4S，它具有独特的Heritage Design元素，例如Cherry Metallic油漆或两色的Bordeaux Red / Atacama Beige内部。
她引起我们注意的第一个元素是两辆车上华丽的车轮组。一方面，有71辆汽车的经典Fuchs轮辋，专家说这是世界上第一个锻造铝合金轮毂模型。
保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition
她告诉我们： “即使从大约六岁起，我就将著名的Fuchs轮辋与保时捷911结合在一起，如果我看到装有其他车轮的保时捷，我会经常感到恼火。”
另一方面，993 Heritage Design Edition对经典的三叶草轮毂进行了令人惊叹的现代诠释。
同样由一体式锻造铝合金制成的五辐抛光轮毂，带有高光泽度的黑色装饰，将过去与现在联系在一起。轮毂上带有1963年的传统保时捷徽标，进一步巩固了这一联系。
符合Targa传统并对经典汽车评估仪产生积极影响的另一项现代技术是电子操作车顶。”作为一名工程师，特别是Targa屋顶的设计给我留下了深刻的印象。”