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大众ID.Vizzion在2019年10月31日“遇见新大众”品牌活动中亮相。新车基于MEB平台打造，定位旗舰级电动轿车。据了解，ID. Vizzion的量产版将会在2022年量产，并且引入国产。
ID.Vizzion概念车采用了ID.系列的家族式设计，狭长的一体式大灯组贯穿带有光源的大众车标，点亮效果非常惊艳。作为纯电动车型，新车采用了倒梯形的封闭式格栅设计，为前脸起到了装饰作用。
从侧面看，新车采用了对开门+隐藏式门把手设计，并采用了银/红双色车身，尽显档次感。此外，新车采用了纯电动车惯用的低风阻样式轮毂。
新车的车尾末端稍为上翘，这种“小鸭尾”设计充分营造出运动氛围。另外，一体式尾灯组造型与前大灯组相呼应，带来很好的整体感。除此之外，车尾就没有太多冗杂的设计，简约大气。
新车将配备L5级自动驾驶技术，从展车上不配备方向盘等这一点就可见其犀利之处。不过大众汽车销售和市场营销老板尤尔根·斯塔克曼（Jurgen Stackmann）表示，ID.Vizzion未来将采用传统的控制装置，也就是传统的方向盘、中控台以及油门/刹车踏板都在量产版本上都会配备。
ID.Vizzion概念车搭载225kW（306PS）的电动机，配备111kWh的锂离子电池，续航里程可以达到665km。至于量产版车型，动力方面还没有确切的消息，尤尔根·斯塔克曼称大众暂时还没有想到应该把什么动力总成放入ID.Vizzion，因为它是下一代的旗舰产品，需要好好考虑。（文：太平洋汽车网 李升鸿）
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