福特宣布了一款令人兴奋的福特Maverick新内饰。这是将添加的关键功能之一及其重要性。福特宣布恢复Maverick皮卡的订购。此外，福特放弃了Tremor内饰现在将成为2023年选装件的消息。这种内饰增加了越野能力，将超过当今市场上任何同类卡车。
“Ranger、F-150和SuperDuty客户已经接受了我们Tremor系列卡车独特的越野能力、技术和外观更新，”福特卡车产品营销和品牌经理ToddEckert说。“MaverickTremor通过专为越野设计的新功能和特性兑现了同样的承诺——同时保持卡车的标志性尺寸、经济性以及BuiltFordTough的耐用性和性能。”
新的TremorMaverick内饰包括TrailControl。虽然Tremor的所有升级都会受到那些计划让他们的Maverick离开路面的人的欢迎，但TrailControl的增加将是TremorMaverick进一步冒险的最大单一推动力。
TrailControl的工作方式有点像越野驾驶的巡航控制。司机只需选择一个设定的速度，然后卡车就会控制油门和制动，让他们能够专注于在泥泞或泥土等具有挑战性的条件下进行转向。TorqueNews在一辆BroncoSport上测试了福特的TrailControl，发现它的工作原理与宣传的一样。
我们在冬季条件下测试了BroncoSport。在我们的测试中，TrailControl在陡峭、湿滑的下坡路上运行良好。我们询问了Maverick营销经理TrevorScott，在这种情况下，TrailControl是否可以扮演与坡道下降控制类似的角色。Scott先生告诉我们，“TremorTrailControl功能可用于雪道上的低速行驶。TrailControl和HillDecentControl之间的区别主要在于，HillDecentControl在很大程度上有利于那些在陡峭坡度上牵引并且只控制刹车的人。TrailControl还负责加速，这样您就可以保持设定的速度并专注于转向。”
如您所见，TrailControl是一个更全面的系统，许多驾驶员在冬季条件下越野时会发现它的价值。再加上MaverickTremor配备的一英寸升降机，新款MaverickTremor应该是冬季越野驾驶时可以买到的最好的卡车之一。2023款福特MaverickTremor越野套装建议零售价为2,995美元，将于9月开始接受订购。正好赶上冬天。