在整个汽车行业，每当您听到首字母缩略词JDM时，您显然会想到与汽车制造商相关的车型，或者至少是在旭日蓬勃发展的汽车文化中站稳脚跟的车型。
顺便说一下，避免假设任何品牌的汽车都等同于JDM的常见错误。坦率地说，这仅指该国的汽车和汽车零部件国内市场。因此，例如，丰田红杉全尺寸SUV不是JDM，尽管它像许多国内车型一样使用丰田的TNGA平台。相反，它在美国德克萨斯州圣安东尼奥市的丰田汽车制造德克萨斯(TMMTX)工厂生产。
另一方面，一些JDM风格的铭牌，如ToyotaSupraMk4或NissanSkylineGT-R和MazdaRX-7，正是因为它们提供了与JDM汽车文化的简单联系，才在全球范围内受到追捧。当然，国际媒体一直热衷于这样描绘他们。但坦率地说，工业全球化已经确保任何人都可以随意摆弄类似JDM的氛围。这对于符合标准的车辆和与旭日的汽车精神几乎无关的车型都是有效的。
但是，一如既往，没有必要把我们的话视为理所当然，因为我们有三个例子来自数字汽车内容创作者的想象力领域。因此，不久前，我们看到了IgnasSimonaitis的最新CGI构建项目，IgnasSimonaitis是数字标签“Halawia”(在社交媒体上又名halawia.3d)背后的虚拟艺术家，他认为Pandem标签急需一些旧的复古VWCorrado品种的跑车情怀。现在，考虑一下标签。
PixelMaster刚刚将TraKyoto的RocketBunnyJDM生活方式与Americana沿线的东西结合起来(由于版权问题，宽体套件在美国以Pandem的形式出售)，所有东西都整齐地藏在紧凑的2+2之上诞生于1988年并自1995年以来迅速消亡的掀背轿跑车，几乎是在30年前!他给装配体涂上了整洁的双色银色和充满活力的紫色油漆，尽可能降低了青铜BBS售后车轮的姿态，并尝试了宽体风格以适应隐藏在引擎盖下的秘密。
哦，是的，作者说他不仅喜欢新外观，而且通过将引擎盖下的VW磨机换成本田K24系列无处不在的JDM式发动机，尽可能整齐地包装所有东西!那是疯子，对，特别是因为它感觉很正确!不管怎样，这让我对JDM思考了很长时间，我决定看看本周一些常见的嫌疑人对此类游乐设施做了什么，并提出了一些更“传统”的解决方案。第一个来自社交媒体上的MusaRioTjahjono(又名musartwork)——这位数字汽车艺术家在工作时间还兼任光彩夺目的西海岸海关的首席设计师。
他最新的JDM“brap-brap”创意以非常黄色的“像蝴蝶一样漂浮，像蜜蜂一样刺痛”的第三代FD3S宽体马自达RX-7的形式出现。由于各种改进，旋转动力喇叭也尽可能符合空气动力学，像魅力一样震撼宽体氛围，并且还可以降低巨大的售后车轮。顺便说一句，这是我们在这里拥有的最经典的JDM卓越示例。
另一方面，这个新颖的想法来自(不)著名的英国KhyzylSaleem，他出演了the_kyza的封面在社交媒体上的帐户。不久前，他还决定加入2023日产Z(Z-car系列的第七代)炒作潮流。虽然他在CGI派对上时髦地迟到了，但他装在袋子里的宽体车上装着最新的Z——顺便说一下，它是在栃木县上米川市的日产汽车栃木工厂生产的——穿着“梅花”时非常壮观疯狂的紫色让所有跑车迷都嫉妒，而不仅仅是Mopar爱好者。
不过现在，这位CGI专家拿着他的NissanZ–以几乎感觉像粉红色(但希望不是)的红橙色调进行修饰，以虚拟游览风景如画的背景，使JDM连接更加清晰。说到透明的东西，在你盯着宽体的东西并梦想用金色的RaysWheelsVolkTE37s装袋的恶作剧之后，一定要注意3.0升VR30DDTT双涡轮增压V6是如何通过V形正确可见的，见-通过引擎盖窗口!