第二代G级的成熟六轮驱动变体是梅赛德斯的禁忌，因为虽然它的前身是一款令人眼花缭乱的昂贵限量版车型，但他们还没有这样做现代越野车。
自2018年，当MagnaSteyr工厂在奥地利开始生产时，已经有几个非官方的尝试将其变成名副其实的6x6，并且它们都带有CGI的味道，诞生于数字领域。我们绝对可以支持其中一些虚拟构建，而其他构建仍然需要进一步完善。
现在，虽然这家三尖星公司似乎对新款G-Wagen的6x6版本不感兴趣，但互联网仍然非常热衷于此。在这种情况下，通过互联网，我们指的是jonsibal，渲染艺术家是最新提出的G-Class6x6非官方版本。这是一款蓬松的单品，灵感来自知名时尚品牌的羽绒服。
不知道我们在说什么?那么，您可能错过了我们对梅赛德斯-奔驰ProjectMondoG的初步报道。几天前揭幕，并在伦敦时装周上展出，它带有盟可睐(Moncler)的签名，因此被称为河豚参考，由汽车制造商的首席设计师戈登瓦格纳(GordenWagener)绘制草图。这件真人大小的艺术品代表了Moncler的第一个汽车合作伙伴关系，它具有几个独特的元素。
这些包括受其羽绒服启发的夸张比例，在车顶和B柱后面以及车轮上可见，那些超大轮胎给人一种怪物卡车的感觉。车顶上还有一个巨大的拉链，从车头一直延伸到车尾。ProjectMondoG重量略高于5,500磅(2,500公斤)，宽134英寸(3.4米)，高110英寸(2.8米)，因此它不适合大多数车库，长度为181英寸(4.6米)。
如果说这件艺术品是我们的粉丝之一，那就是车身的古铜色饰面和格栅的老式外观。这些由像素操纵器保存，用于6x6数字拍摄，并且轮胎与装备艺术品的轮胎外观相似。此外，屋顶上不再有充气参考，因为它配备了真正的车顶行李架，并配有LED灯条。额外的管状管道装饰着驾驶舱后面的面部和敞开的床，在这种配置下，机器看起来已经准备好进行极地探险了。太糟糕了，它不会发生，即使发生了，它也不会得到超大轮胎。