说到道奇恶魔，大多数爱好者都会想到该公司在2017年推出的阻力规格ChallengerSRT。由增压V8提供动力，使用100辛烷值燃料可产生840马力的动力，只需不到10秒即可完成四分之一-英里，它确实是一辆值得记住的肌肉车。但它并不是唯一一款佩戴“恶魔”徽章的道奇。
后者还出现在2007年日内瓦车展上亮相的概念车上。这是一款配备172马力四缸发动机的双门敞篷跑车，它预示了一款本应在Viper下方插入并与马自达MX-5Miata竞争的跑车。该项目没有投入生产。但我在这里谈论的是另一种恶魔：道奇在1970年代初期提供的恶魔。
作为道奇飞镖系列的一部分，有史以来第一款恶魔于1971年问世。但与现代ChallengerDemon不同的是，DartDemon并未被视为高性能车型。它被应用于道奇版本的流行普利茅斯除尘器起初它甚至不应该被称为恶魔。道奇希望这款快背车以DartBeaver的名字出现在经销商处，但当市场营销部门了解到“海狸”是CitizensBand(CB)无线电俚语中女性身体的一部分时，道奇将其重新命名为Demon。
但道奇最终确实提供了性能更高的Demon变体，它取代了1970年的Swinger340。配备相同的340立方英寸(5.6升)LA-blockV8，额定功率为275马力，它还有可选的引擎盖勺黑色风帽更显运动风范。Demon在1972年继续生产，但在1973年被DartSport取代。
虽然不如PlymouthDuster受欢迎，但Demon在两年内确实卖出了超过100,000台。然而，更昂贵的恶魔340只有21,000名客户选择了套餐。当然，与黄金时代的其他Mopar肌肉车相比，它并不罕见，但如今很难找到高度可选的例子。您在这里看到的Butterscotch中1971年的例子就是其中一辆。
与黑色引擎盖和铲子一起订购，它还配备了带3:91齿轮的A31性能车桥套件。最重要的是，它还有布凳内饰，这在当今非常受欢迎。所有这些特点使这款1971年的恶魔成为了一颗稀有的宝石。很可能是这种颜色的不到50件中的一件。
340V8显然是数字匹配单元它的大部分原始部件仍在摇摆不定，但这并不是说这个恶魔不会在引擎盖下隐藏惊喜。然而，这不是某种性能升级，而是传奇人物Don“BigDaddy”Garlits的签名。
Garlits被认为是飙车之父，他开创了后置发动机TopFuel高速赛车，并且是第一位在四分之一英里内正式超过170、200、250和270英里/小时标记的车手。分别是273、322、402和435公里/小时。他的大部分创新高速赛车所有这些记录都是在他创新的“沼泽鼠”高速赛车中取得的。
Garlits还为电池驱动的高速赛车设定了重要的基准。2014年，82岁的他驾驶2,000马力的电动汽车以184英里/小时(296公里/小时)的速度行驶.2019年，他在四分之一英里内以189英里/小时(304公里/小时)的速度打破了自己的纪录。到2004年，他入选了所有重要的汽车和飙车名人堂。不用说，在任何经典的肌肉车上都有他的签名是一件值得吹嘘的很酷的事情。
在下面的视频中查看这个令人敬畏的恶魔，记录了它从冬季储存中取出后的瞬间。