看到并抓住机会有很多话要说。最近,福特一次又一次地审视其产品阵容,并增加了非常受欢迎的越野车型。中型RangerRaptor和BroncoRaptor就是一个例子。即使是稳重的SUVExplorer,也有越野选项Timberline。福特再次嘲笑即将推出的越野车TransitTrailVan。
福特找到了一个很好的工具,不仅可以让人们到户外活动,还可以转移更多库存。老实说,当你想到它时,这是做事的好方法。该汽车制造商采用SUV、卡车或厢式货车等流行的基本车型,并宣布进行真正的升级,将标准车辆变成真正的越野机器。
汽车制造商将车辆变成越野车
以探索者为例。自25多年前推出以来,Explorer一直是SUV领域的佼佼者。事实上,它是1990年代中期推出的首批面向消费者的SUV之一。因为它多年来一直是4X4,Explorer吸引了相当多的追随者。福特想出了一种方法,通过提供ExplorerTimberline使其对越野人群更具吸引力。它具有许多功能,包括更具侵略性的越野轮胎、车轮和行驶高度,使其成为具有竞争力的越野车。是的,它比标准的Explorer贵,但它是一个有趣的选择。还有ExplorerST,另一种选择。
或者,看看福特的皮卡阵容。几年前,该汽车制造商推出了福特F-150猛禽,汽车制造商将其称为沙漠赛车。它专为越野而设,并兑现了在越野丛林中成为真实事物的承诺。福特Ranger系列及其Raptor版本也是如此,这是另一款出色的越野车。
即使是福特SuperDuty皮卡系列也有适合越野的版本,在F-250重型皮卡等车辆上配备激进的Tremor选项。
进入Bronco品牌后,该汽车制造商提供了两种强调越野的车型。BroncoRaptor的HOSS系统增加了其越野能力,使其成为真正的东西。还有BroncoEverglades,它不仅具有各种越野装备,如标准绞车、钢制防滑板等。福特管理局称赞Everglades是一种“额外的特殊变体,旨在比配备Sasquatch的Badlands走得更远”。
想想我刚才讨论的所有车辆。他们都从一个非常简单的前提开始。Explorer最初是一款4X4SUV。福特的F-150、Ranger和SuperDuty皮卡从一开始就是非常称职的卡车,并且该汽车制造商通过真正的越野选择使它们变得更好。甚至BroncoSUV也为准备进行一些重型、几乎脱离电网的越野的人们提供了模型。
由于福特在其SUV和卡车系列中制造了所有这些重型越野车型,因此这家汽车制造商也将在其Transit货车系列中提供越野车型。与连续45年成为美国最佳皮卡的F-150一样,全顺面包车多年来一直是美国领先的全尺寸面包车。
事实上,福特Pro首席执行官泰德·坎尼斯(TedCannis)在Twitter上宣布,美国最畅销的商用货车和值得信赖的商业工具福特全顺(FordTransit)正在扩大其2023车型年的阵容。
下个月,福特Pro将推出全新的2023TransitTrail货车,配备全新的探险能力以及内部和外部增强功能,为自己动手的人和房车经销商提供直接来自工厂的交钥匙帆布。
TransitTrail将与Transit和E-Transit货车一起在堪萨斯城装配厂所在地密苏里州组装。