Levante 是玛莎拉蒂推销的第一款全地形车。它有两种发动机，一种是275 hp的柴油(Levante Diesel)，另一种是430 hp的汽油(Levante S)。两者都装有六个气缸，排量和增压为3.0升。变速箱始终是自动变矩器，具有八个速比和四轮驱动。
由于其尺寸(长度为5.00米)以及玛莎拉蒂所说的Levante具有运动特性，它是BMW X6，Mercedes-Benz GLECoupé，Land Rover Range Rover Sport或Porsche Cayenne等汽车的替代品。
柴油版本的起价为84 500€。它比BMW X6 xDrive40d(313 hp)和保时捷Cayenne Diesel(262 hp)更昂贵，并且成本实际上与Range Rover Sport 3.0 SDV6(306 hp)相同。梅赛德斯-奔驰GLECoupé350d(258 hp)便宜一些。
尽管258 hp的X6 xDrive30d速度更快，但275 hp柴油发动机使举升迅速加速。绝对而言，油耗很高，但与尺寸和功率相比，它是替代品。与宝马X6和保时捷卡宴的柴油发动机相比，该发动机的操作不太精致。
搭载430 hp汽油发动机的玛莎拉蒂Levante S售价107 400€，高于BMW X6 xDrive50i(449 hp)和保时捷Cayenne S(420 hp)，但比Cayenne GTS低(441马力)。
轴距-3.00 m-大于上述大多数型号的轴距，这就是为什么玛莎拉蒂表示其乘客车厢特别宽敞，以便三个成年人可以舒适地安装在后排座椅上。我们爬进去时的感觉是，在它后面有足够的空间容纳两名身材高大的乘客，但后座的宽度和形状并不适合三个人。此外，根据我们的测量，黎凡特的后排是其他替代品中最窄的之一。的奥迪Q7是任何人都更加明智的选择谁给予的后排座椅空间的重要性。行李箱的容积为580升，不如许多其他选择。
悬架在两个轴上均为多臂式，其几何形状源自吉卜力之一，与平台的其余部分一样。减震器具有可变的硬度，弹簧是气动类型的。尽管奥迪Q7的一辆更好，并且弯道上的动态反应是正确的，但乘坐舒适性还是不错的，但是要注意，这是一辆沉重的汽车，不会邀请您进行运动驾驶。
车身的高度可以在六个不同的位置进行调节，尽管仅使用五个位置即可移动，其余的最低位置是旨在方便进入乘客车厢的停车位置。牵引系统通过一个多盘离合器在两个轮轴之间进行扭矩分配，该离合器的连接通过电子方式控制。在正常附着条件下，后桥的车轮会承受100%的扭矩。如果系统检测到牵引力损失，它将使该扭矩的可变部分(最大不超过50%)偏转到前轮。
标准设备包括可自动打开和关闭的后挡板，带有8.4英寸屏幕的多媒体系统，带有八个扬声器的音响系统，速度编程器，希尔下降功能-打算在沥青外使用，并保持预定的行驶速度。在陡峭的斜坡上下降，分为两个区域的气候变化，在Levante S版本中，皮革装饰。
前照灯由氙气制成(有用于日间行车灯的LED)，并具有标准的弯道照明功能和(可选)自适应照明功能，驾驶员可以根据赛道类型和驾驶环境对其进行配置。的条件是通过公路，道路，城镇，恶劣的天气，甚至在相反方向的另一国家流通的。其他可用的选项是可调节位置的踏板，手套箱的钥匙锁，后排座椅乘客可调节的气候控制装置，全景玻璃车顶和后窗电动百叶窗。