导读 福特宣布，其最畅销的Puma将从2024年开始以EV的形式上市。彪马跨界车现在是福特在欧洲最畅销的汽车，去年售出超过130,000辆。它于2019年推
福特宣布，其最畅销的Puma将从2024年开始以EV的形式上市。彪马跨界车现在是福特在欧洲最畅销的汽车，去年售出超过130,000辆。它于2019年推出，搭载福特首款轻度混合动力系统，这款新电动车型将与混合动力版本一起销售。预计电动汽车也将在与当前汽车相同的平台上生产。
除了彪马，福特还表示，到2024年，它将再推出六款电动车型——包括另外两款汽车和四款商用车。
福特已确认将在2023年推出“全新电动中型跨界车”，该公司的目标是500公里(310英里)的续航里程。这很可能是第一款基于大众汽车集团MEB平台的福特EV，因为这两家汽车巨头合作帮助分摊成本。这种新的电动车型将于2022年晚些时候发布。
第二款电动汽车——将成为“运动型跨界车”——将于2024年推出，并将在该品牌位于德国的科隆电气化中心生产。
转向电动货车，虽然福特很快将推出E-Transit作为其首款商用电动汽车，但到2023年，该品牌的阵容将扩大，推出下一代TransitCustom(英国最畅销货车一些利润)和TourneoCustom乘客模型。2024年，TransitCourier和TourneoCourier的电动版本将陆续推出。
福特欧洲StuartRowley表示：“我们迈向全电动未来对于福特来说是绝对必要的，它可以满足不断变化的欧洲客户的出行需求。
“这些新款福特电动汽车标志着我们品牌在欧洲的全面转型——新一代零排放汽车，针对互联世界进行了优化，为我们的客户提供真正出色的用户体验。”
到2026年，福特计划在欧洲每年销售600,000辆电动汽车，该品牌的目标是到2035年在其整个运营中实现碳中和。