红旗SUV HS7性能如何及其简介

导读 今天普及一下关于红旗SUV HS7这方面的知识,不少朋友对于红旗SUV HS7这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相关的讯息,希望对

今天普及一下关于红旗SUV HS7这方面的知识,不少朋友对于红旗SUV HS7这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相关的讯息,希望对有需要的朋友有所帮助。

红旗HS7其实对于我来说已经是老朋友了,因为我们在2018年11月就已经相识,只不过那时的它还只能远观。而这一次我有机会近距离的接触,也自然对它有了更深刻的印象。HS7定位为中大型SUV,也是既HS3、HS5之后的旗舰SUV。极具家族辨识度的造型,加上配备的自主研发的3.0T机械增加+爱信8AT的动力组合,以及车内丰富的科技化配置都在努力的诠释着,属于自主品牌的自豪感和豪华感。

既然已经是老朋友了,那我们直接先聊聊这次初体验的驾驶感受吧。在这个小排量涡轮增压发动机风靡的时代,红旗这位老大哥毅然决定特立独行,搭载自主研发的3.0T 机械增压发动机,最大功率为248kW,峰值扭矩为445Nm。官方称,HS7的破百加速时间为7.8秒。

搭载大排量发动机的优势在于拥有足够充沛的动力储备,再加上采用机械增压行驶,使得HS7的整体驾驶表现非常平顺。油门踏板的设定在舒适模式下,很容易上脚,初段的虚量更多考虑到日常驾驶的舒适性。切换到运动模式,虚量取消,油门反馈变得异常灵敏。

说到驾驶模式,在HS7车型上,配备了多达8种驾驶模式选择,包括舒适、运动、越野、沙地、雪地、自定义等。几乎覆盖了我们会行驶的一切的路况条件。同时,HS7还配备了自主研发的空气悬挂系统,根据不同模式自行调整底盘高度,也可以根据个人喜好自行设定。

而偏长的悬挂行程,对于小幅震动的过滤效果非常明显。坐在车内老板座椅位置,轻松惬意。避震器的压缩行程设定偏硬,而回弹行程设定偏软,这种设定可以让驾驶者感受到更多的路感,也让它拥有不错的舒适性表现。

爱信的8AT跟这台3.0T发动机的匹配度比预期的要高,在市区拥堵、城镇公路的行驶体验来看,换挡的顿挫感是不存在的。日常行驶的升挡动作,平顺快速。深踩油门时,降挡动作干脆。整体的匹配表现,几乎找不到槽点。

方向盘采用三辐式设计,真皮包裹并加入人体工程学设计,粗细和握感尚佳。在高配车型上配备四向电控调节,这种配置的出现还是挺惊喜的。转向力度整体属于偏轻,并且存在一定虚量,对于相对庞大的车身来说,虚量的存在可以给予驾驶员更高的宽容度,同时也不至于车身太过灵敏以导致过于明显的侧倾感出现。

当天整体路况都是以市区道路为主,且车速基本维持在60km/h内,所以没能感受到HS7整速域的NVH表现。但从市区用车来讲,HS7的隔音表现不输同级别豪华品牌车型。

相比于上一次在车展上的碰见,这次近距离的感受HS7更能感受到红旗品牌赋予的它的旗舰属性。超大尺寸的直瀑式进气格栅,加入镀铬元素,并用经典的红色修饰。HS7的造型就像是如今自主品牌的进步一样,昂首阔步。而且从车头造型能够明显看出视线越低,车身造型越宽的视觉感。不怒自威,也赋予了一种行政色彩。

内饰:

HS7的座舱设计能够明显的感受到豪华质感,无论是车门还是中控台都加入了木质纹理装饰板以提升质感。同时,HS7也加入了更多科技化配置以迎合时代潮流、以增加自身性价比。比如配备全液晶仪表、10.1英寸中控显示屏、无线充电,还有刚才提到的一些辅助驾驶配置。

三辐式方向盘握感很舒服,且造型偏粗,握起来很有厚重感。换装了全新的家族LOGO,目前在红旗H7上仍然采用“红旗”字体当做标识。我个人倒是觉得,还是“红旗”更有感觉。功能按键设计和操作逻辑清晰易上手。

10.1英寸的中控显示采用红旗与百度联合研发的车机系统,系统响应速度很快,这还真是出乎我一聊。同时,这套车机系统还支持百度CarLife互联功能以及“停闪付”智能停车缴费APP。并植入QQ音乐及喜马拉雅。

全面触控式空调区这个设计再次打破了我们对于红旗这个品牌的认知,触控响应很灵敏,功能布局也比较合理。但从司机操作便捷度的角度来说,其实还是应该保留一个物理按键。

空间:

HS7定位为中大型SUV在座椅布局方面提供五座版,并支持选装七座。高配车型上座椅材质以Nappa真皮包裹,并采用菱形纹理。前排支持10向电动调节,并配有座椅通风、加热,同时在后排还配备了大尺寸显示屏,以满足后排乘客的影音娱乐需求。

在保持前面座椅不动的前提下,移动至后排,实测空间头部空间为一拳两指,腿部余量两拳,拥有充足的乘坐空间。

总结:

跟红旗HS7近距离接触之后,而且留下最深刻的印象就是厚重。这个厚重表现在三个方面,第一个方面是它的设计感厚重,让你无论是从远处、还是坐进车里都会有一种厚重感,这种厚重是带有强硬+庄重的视觉感;第二层厚重就是驾驶感受,偏轻的转向力度以及虚位的存在,让驾驶HS7的人会明显感觉是在驾驭一头重量级猛兽;第三方面的厚重就是民族精神层面的,红旗品牌其实一直在80后的眼里是一个相对保守的汽车企业,而如今的脱变之后,让我们在红旗的车型上感受到了民族自豪感,看到了老大哥的苏醒,看到了老大哥向着时代潮流前进的步伐。这也让我,让更多年轻人,期待着红旗未来即将走进家用市场的每一款车型的到来。

以上就是关于红旗SUV HS7的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦

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