特斯拉的入门级电动产品将变得更加实惠

导读 特斯拉Model 3的价格在澳大利亚市场已经大幅下降,这与电动轿车的内饰和外观设计和技术功能的升级以及声称的电动范围数据一致。 基本的St

特斯拉Model 3的价格在澳大利亚市场已经大幅下降,这与电动轿车的内饰和外观设计和技术功能的升级以及声称的电动范围数据一致。

基本的Standard Range Plus车型现在的价格从不含公路成本的66,900美元起,比之前的价格降低了7000美元,而其报价范围已经增加了30公里,现在一次充电可扩展至490公里(根据NEDC测试))。

中档长途变种已降至公路成本之前的83,425美元,降价了6000美元,而其报价范围已从之前的620公里(增加了37公里)攀升至657公里。

最后,顶级Performance车型现在的成本是不包括上路成本的92,425美元,比以前降低了$ 5,000,并提供了628km的续航里程-这标志着该系列中最大的续航里程增加了68km。

上面列出的所有价格均不包括路上费用,但包括特斯拉的强制性150美元订购费和1375美元送货费。

令人惊讶的是,虽然价格下降了,但提供的标准设备的级别却已升级或修订。

首先,Model 3现在将获得Model Y的热泵HVAC系统,该系统甚至进一步提高了效率,以保持Model 3成为世界上最高效的量产汽车的宣称。

其他重大变化包括在整个系列中取消了镀铬装饰,将其替换为外部的缎面黑色装饰,而雾面黑色替代了内部的任何光泽黑色饰面,还添加了缎面黑色门槛板和石墨座椅控制装置。

Model 3获得了重新设计的中央控制台,该中央控制台带有用于两个智能手机的无线充电板,一个带有滑盖的更新储物箱以及两个用于大功率设备充电的USB-C端口。这些通过手套箱中的附加USB-A端口连接。

现在,Model 3的遮阳板还具有磁性封闭装置,使它们可以重新固定到位,同时所有变体都重新设计了车轮,从而在整个产品阵容中提高了轮胎的效率。

现在,Standard Range Plus变体得分为更新的18英寸Aero车轮,Long Range变体获得修订的19英寸运动轮毂,而Performance则采用包裹在倍耐力P零轮胎中的新型20英寸“ Uberturbine”车轮。

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