宝马宣布M3 Touring首次投入生产时，旅行车爱好者为之欢欣鼓舞。遗憾的是，这将在美国被禁止，但是在线请愿书显示，M3 Wagon进入美国的需求很大，因此我们希望这家德国汽车制造商能够改变主意。宝马还出售了旅行版的M5，但从未在美国销售过。
但是，购买进口到美国的M5 Touring的机会很少。这款1995年的BMW M5 Touring由发烧友汽车集团(Enthusiast Auto Group)列出，是仅有的891辆下线的车型之一。而且只是为了使其更稀有和更受欢迎，它是世界上只有两个以圣托里尼蓝色制成的例子之一。
它的第一位拥有者在德国定期在1990年代后期驾驶M5 Touring在高速公路上行驶，据说达到了每小时180英里的最高时速。然后，该车在2000年由第二个所有者进口到美国，然后在2006年被Enthusiast Auto Group收购。
在引擎盖下，BMW M5 Touring由3.8升直列六缸发动机提供动力，可产生311马力和265 lb-ft的扭矩。动力通过六速Getrag Type D变速箱传输，该变速箱是在最后一个车型年增加的，同时还有带有四活塞卡钳，更粗的摆杆，更牢固的悬架和18英寸车轮的更大制动盘。白色外层纳帕皮革内部搭配蓝色皮革滚边，与蓝色外观形成互补。
这款M5旅行车的里程表达96,542英里，可能并不原始，但它的使用年限处于最佳状态。随着Enthusiast Auto Group进行“无费用节省”的发动机修复，增加新的发动机轴承，新的正时链条，新的汽缸盖和更换水泵，它有可能获得更大的动力。还更换了冷却液软管，火花塞，离合器套件和飞轮。在维修过程中，对制动钳，前推力臂，前控制臂，氨基甲酸乙酯后副车架衬套和后连杆臂进行了重建，并安装了新的挡风玻璃。
这款宝马M5 Wagon售价15万美元，比保时捷911 GT3高。这看似艰巨，但显然要进行大量工作。这也是非常罕见的，销售清单声称这是当时最昂贵的M5 Touring车型之一，因为该车有很多选择。