沃尔沃推出的P1800至少在60年前就已问世，它比其他流行跑车(如Jaguar E-Type，法拉利250 GTO或福特野马)领先，而臭名昭著的不仅仅是与流行电视连续剧The Saint的联系。它还以其永恒的优雅着称，并凭借吉尼斯世界纪录认证的里程数(3+百万英里)进入可靠性名人堂。从今年秋天开始，它也是一个正式的restomod项目的主题。
吉利集团赛车运动部门的官方合作伙伴Cyan Racing明显超越了其主要面向赛车运动的联盟，于9月初推出了沃尔沃P1800 Cyan。仍然以原型形式出现，世界被视为1964年的P1800，经过修复后又升级为现代产品。
这意味着壮观的蓝色示例通过高强度钢和碳纤维车身得到了增强，该车身位于Cyan新开发的，完全定制且完全可调的底盘上方。
尽管如此，由于缺乏任何稳定性控制或ABS，它在将其提升到21世纪规格的整个过程中都是非常纯粹的做法提供了一种有趣的对比当代2.0升涡轮增压四缸发动机，其他之中细节。
取而代之的是，Cyan可能希望寻求无过滤的驾驶体验，新款P1800的重量仅为420 hp和455 Nm(336 lb. ft。)，重量仅为990 kg(2,183磅)。一切都很不错，而且气喘吁吁(包括新的青色设计的独立后悬挂)，但我们所看到的只是外部的照片。
现在，这种情况发生了变化，因为Cyan终于公开了一个新的图片库-这次围绕它包括内部，发动机舱的关键视图，甚至还包括新悬架的一些整洁的细节。
座舱视野丝毫不令人失望，它对原始P1800进行了极简的重新诠释，组合仪表盘上纯净的蓝色触感，以及特殊的狗腿(和量身定做)的Holinger五速变速箱，通过有限的滑差将所有动力转向后部微分。
取而代之的是，我们为公司在处理发动机舱时没有选择完整的Monty感到有点难过–两升涡轮增压四缸发动机肯定会根据我们的空间提供额外的一对气缸仍然看到引擎盖下可用...