导读 卡车买家显然正在寻找奢侈品，因为在美国，皮卡车的平均价格现在已经超过35,000美元。尽管像新的Ram 1500这样的美国卡车提供了很多豪华，
卡车买家显然正在寻找奢侈品，因为在美国，皮卡车的平均价格现在已经超过35,000美元。尽管像新的Ram 1500这样的美国卡车提供了很多豪华，但是一些购买者仍然渴望从BMW或Mercedes买到真正的高端品牌卡车。梅赛德斯已经确认它的X-Class不会在美国上市，宝马也已经排除了制造卡车的想法。那么，这个新概念到底是什么呢?
为了庆祝BMW Motorrad Days(因此躺在床上的摩托车)，该公司制造了一种新概念车X7 Pick-up。卡车是宝马集团的职业培训人员在公司概念车制造和模型技术部门的帮助下进行的一次过的一次性转换。
这款特殊的X7是xDrive40i型号，搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，可产生335马力。但是，由于这种转换不会影响前端，因此没有理由不能将卡车基于配备523 hp 4.4升双涡轮增压V8的M50i模型。宝马已经建立了一个特别的货运区域，该区域具有抛光的木饰面和可调节高度的两级空气悬架。
床区域为4.6英尺关闭或6.5英尺打开，后挡板朝下，该区域足够容纳BMW F 850 GS摩托车。拥有床的唯一弊端是第三排的损失，因此X7皮卡严格来说是5人座。
“我很高兴宝马集团职业培训，概念车制造和模型技术之间的协同作用，使这些年轻人才能够通过这样一个非凡的项目证明自己的能力，”宝马人力资源委员会成员MilagrosCaiña-Andree总结道。宝马公司
建造过程花了10个月的时间，由12名受训人员完成，他们将一辆本应报废为功能齐全的公路合法卡车的测试车辆转了过来。由于宝马在美国制造X7，因此该公司可以出售这辆卡车而无需支付“鸡肉税”。但是有一个坏消息，宝马没有计划将其投入生产。