导读
配备新动力装置的特斯拉Model S原型车打破了保时捷Taycan在纽伯格森林的纪录。据参赛记者的汽车与体育报道，他手动记录了一圈时间，秒
配备新动力装置的特斯拉Model S原型车打破了保时捷Taycan在纽伯格森林的纪录。据参赛记者的汽车与体育报道，他手动记录了一圈时间，秒表显示7分23秒，比泰坎的成绩快了19秒。
然而，《汽车与运动》公布的结果应该会引起怀疑。首先，特斯拉Model S显示的时间是一个非官方的结果，允许有一定误差；其次，这款车其实是原型车。它有一个喇叭形的轮拱，重新设计的车身面板，扰流板和重新调整的底盘。发电厂也不一样——三引擎电网。
P100D铭牌上饰有测试电动车，但特斯拉系列没有这个版本的Model S。根据现有的资料，它们配备了一个带有三个电机的动力装置，可产生超过772马力和931牛米的扭矩。除了S型，Plad动力系统将获得X型跨界车和Roadster targa。但没有计划让它适应更年轻的Model 3和ModelY。配备新动力装置的电动汽车将在大约一年后开始销售。
保时捷Taycan的成绩——7分42秒——特斯拉设法将其提高了19秒。如果这是真的，那么电动车的速度比法拉利812超快(7: 27.48)、奔驰AMG GT 63 S(7:25.41)、日产GT-R (7: 24.22)都要快。不过还是值得等待正式比赛，据传将在本月底举行。