导读 驾驶员在驾驶2020 Ford Mustang Shelby GT500或C7 Corvette ZR1时感觉不佳，因此感到自己需要一些额外的肌肉。我们现在在这里使用涉
驾驶员在驾驶2020 Ford Mustang Shelby GT500或C7 Corvette ZR1时感觉不佳，因此感到自己需要一些额外的肌肉。我们现在在这里使用涉及一对这样的车手的...竞赛来回答这个问题。
方向盘后面的YouTubers都把他们的美国板坯带到了体育馆，并且不管雪佛兰和Blue Oval玩具之间的差异如何，都决定将其淘汰。
他们的相遇发生在汽车见面会上，当时有许多快速使用的工具随波逐流。现在，尽管我们在这里进行的战斗是在路上进行的，但不要以这些为例。因此，当您感觉到那些赛车的欲望出现时，请赶上赛道。我们在这里看到
的2019 ZR1的6.2升V8吹气发动机具有完整的螺栓固定和自定义凸轮设置，而LT4现在可以在93辛烷值的泵果汁中提供860小马驹-请注意，我们在这里谈论的是车轮功率，这意味着该八速自动模型的曲柄马力值约为一千个小马。
但是，我们可以说关于S550 GT500的更甜蜜的话。它的增压5.2升V8发动机已经装满螺栓，并配备了E85，现在后轮可提供920 hp的功率。带有双离合变速器的肌肉野兽也已节食。
现在，谢尔比配备了18英寸后轮的阻力赛车友好型设置(更大的轮胎胎侧提供了更好的牵引力)，而克尔维特则搭载了20英寸的单元。尽管如此，两台机器之间进行多次战斗所使用的50马力启动确实减轻了ZR1的压力。
如果您很着急，您应该知道上面讨论的冲刺动作在vid的13:20点等待您(可能不是巧合)。再往下走，您会看到“维特与800 hp Procharged C6 Z06、800 + whp ZR1(属于C6世代)以及四位数的hp Camaro IROC-Z作战。