今天明哥分享下领克02性能检测，让我感觉领克02真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，尤其是大屏幕和大风挡，是最惹眼的地方，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
领克汽车作为吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，旗下车型主打年轻运动，从领克02开始，车型一款比一款运动。就像前些日子刚刚上市的领克03+，性能版本可直接下赛道。
回到正题，领克02作为一款拥有跨界风格的紧凑级SUV，它的设计完全面向年轻消费群体，相比同级别的SUV，在这方面领克02的优势十分明显。此次试驾车型为2019款 DCT两驱劲Pro国六版本，新车指导价为15.18万元。
说到外观的设计，相信不是所有消费者都能接受，进气格栅搭配两侧大灯有种横向贯穿整个前脸的感觉，突起的日间行车灯内部配有折线灯带。但是，就这样独特的设计，却很适合那些个性十足的年轻消费者。
横向宽大的前脸采用上下两段黑色元素组成，下方还配有自适应巡航探测器。银色装饰让保险杠位置不会那么突兀。
由于是紧凑SUV，尺寸上并不算突出，整车长宽高尺寸分别为：4448mm/1890mm/1528mm，轴距为：2702mm。由于是高配车型，第二排车窗还配有隐私玻璃。
外观除了细节的地方配有黑色元素，轮眉位置还包裹着黑色塑料材质，并且235/50 R18轮圈尺寸轻松战胜同级别车型轮胎尺寸。就是因为拥有大尺寸轮毂，整车在颜值上又增加了一些分值。
从前脸看到车尾，整车在颜值上确实充满运动，黑色尾翼并不算小，如果在夸张些效果会更好。作为SUV车型，整车201mm的底盘离地间隙轻松应对城市任何路面，拥有着不错的通过性。
尾部从设计上最为突出的就是左右两个硕大的排气尾喉，中间塑料还设计了扰流装饰。尾灯的样式与领克01有着几分相似。搭配在领克02上确实好看了很多。
内饰的设计也充满朝气，虽然大面积采用黑颜色，但是前卫的造型却很炫酷，例如空调出风口造型、方向盘车标LOGO和中控挡把的造型。
车内除了配有自动空调，还配有360驻车影响，这个功能目前只有高配车型才会配备。但是不得不说，无论是显示屏的分辨率还是驻车摄像头，肉眼看上去清晰度很高。
方向盘并没有太多要说的，握感很柔软。只不过功能按键操作起来有些繁琐，就像法国车一样，需要适应一会儿。前面液晶仪表除了清晰度高，功能显示内容丰富。
电子挡把的造型小巧可爱，操作起来很方便，前后推动时很有质感。挡把前方是手机无线充电功能区，后方配有两个杯架凹槽。
一体式椅背加上部分翻毛皮材质搭配，增加了运动质感。但是座椅不仅兼顾运动的包裹性，同时乘坐上去也很舒适。
第二排虽然是三个座椅布局，但是由于坐垫两边有些凸起，因此中间位置的乘坐者坐上去并不舒适，更加适合两人乘坐。
后备厢开口很大，由于是紧凑级SUV，空间表现满足日常使用，第二排座椅放倒后可换来更大的储物空间。
此次试驾的领克02搭载了1.5T发动机，最大功率：132kW/5500rpm，最大扭矩：265Nm/1500-4000rpm，该发动机在起步阶段动力很充沛，在城市中行驶不用油门很大就可完成城市道路通行。如果想要急加速，油门踩到一半动力表现最为强劲。当油门完全踩下想要加速，发动机并不会像油门踩到一半时力量爆发那样迅速，有种从原地起步进行急加速的感觉，反应速度有些迟缓。
与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速器，在此次试驾中的表现还是值得肯定的，变速器与发动机匹配很顺畅，通过控制油门可轻松完成升降挡。
最后要说一下领克02的悬架以及底盘，对于一款自主品牌车型，领克02在悬架上表现很出色，无论是弯道时的回馈还是走颠簸路面带来的舒适性，给人感觉有种欧洲车型的感觉。在整车隔音方面，底盘无论是隔音还是过滤震动的能力都很强。
以上事件是明哥通过对领克02体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。