在日常生活中汽车已经成为了主要的出行工具，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题。看到不少车友提到关于迈腾改装轮毂轮胎此方面的问题，对此小编去整理了一些关于迈腾改装轮毂轮胎此方面的讯息，在这里分享给广大的车友朋友们。
迈腾配备了两种规格的轮胎，分别是215/55 R16和235/45 R17规格的轮胎，更换轮毂或轮胎时要留意。
1、轮胎散热主要依靠轮圈，良好的散热性能够保证行驶的安全。铝合金的热传导系数是钢铁的3倍，可将轮胎产生的热量迅速传导出去，降低爆胎的可能性。
2、轮毂改装后一般来说比原车更加的宽，可以增加轮胎的抓地力，从而增加轮胎的循迹性，明显会改善车的过弯性能、制动效率和加速效率。
3、改装了轮毂之后，轮毂直径加大，轮胎的扁平比减小，这样在爆胎的时候，车体不会偏的非常厉害，会提高开车爆胎后的安全性。这方面尤其体现在汽车行驶在高速公路的时候。
改装或者升级轮毂，一般是在总的轮胎直径基本不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。所以建议不要盲目加大轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎，车的操控性和稳定性得到了提高，但扁平胎减震性能较差，实际驾驶中舒适性会降低。
迈腾拥有DSG双离合变速器，使得运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。另外，方向盘在电子助力系统下操作起来十分轻盈，使得驾驶者可轻松地驾驭。然而方向盘的转向虚位不少，也就是在稍微转动方向盘时，车辆收到的信息很少、几乎没什么反应。这与一直以驾驶灵活精准的德系车稍有不同。在驾驶过程中，前麦弗逊后四连杆的悬架系统完全可以胜任各驾驶者的需求。在一般路面上，坐在车内几乎感受不到来自路面的细碎颠簸，但在起伏弯折的路面上增强每次过弯的信心、不会出现倾斜过大的情况。
上述就是小编整理的关于迈腾改装轮毂轮胎这方面的讯息了，希望对你有所帮助。