导读 随着发动机变得越来越小，排气管变得越来越狭窄，V12的受欢迎的声音总是受到赞赏。准备在2025年回归的赛车队现在已经采用F12并将其改装成外
随着发动机变得越来越小，排气管变得越来越狭窄，V12的受欢迎的声音总是受到赞赏。准备在2025年回归的赛车队现在已经采用F12并将其改装成外观可笑的法拉利，其Veloqx徽章装饰着壮观的车型。
法拉利F12已经足够引人注目，但前赛车运动竞争者Veloqx通过法拉利的特殊项目部门一次性发布其Fangio车型，进一步提高了赌注。在DCFilms可能决定作为下一部蝙蝠车的演员阵容中，V12衍生的超级跑车不仅看起来很像，而且也像一只从地狱里出来的蝙蝠。据报道，它比GT3汽车更快，因为粘性橡胶和复杂的空气能将它吸下来，但更多的是一点点。
受Veloqx创始人SamLi的委托，这款外观抽象的机器不仅意味着成为英国装备的标志性作品，而且准备在2025年之前作为仅限赛道的衍生产品重返赛道，并标志着他们重返竞争激烈的赛道年。他们在2004年勒芒24小时耐力赛等赛事中成功驾驶了两辆奥迪R8LMP1原型车。
视频展示了熟悉的F12形式在阿布扎比亚斯码头赛道的停机坪上行驶，同时推动定制的白色创作与V12配乐一致。撇开审美偏好不谈，Veloqx花了三年时间开发模型计算流体动力学，这意味着汽车上的一切，尽管看起来威风凛凛，但都具有空气动力学优势。
那为什么不现在就比赛呢?李表示，最新创作的目的是从2025年开始使用低排放或零排放燃料参加国际汽联世界耐力锦标赛。技术信息很少，但据报道Fangio可以通过从LMP2类别借来的米其林轮胎输出600kW的功率。尽管如此，从维修站出来的冷轮胎还是抽搐着，因为在司机重新获得控制权之前，一个令人神经紧张的时刻使汽车侧翻了。
短期内看起来可笑的法拉利将只生产12款车型，我们只能想象价格标签会让标准的F12tdf看起来像花冠一样便宜。