像此渲染图中描绘的那样的项目汽车有意见分歧的习惯。一些发烧友喜欢本田，而另一些人则指责像这样的思域试图与“大男孩”一起跑步。
说实话，两大阵营各有各的道理。一方面，第五代思域兼顾多种资产，使其成为构建的理想选择，从规模友好的性质到可靠性和可负担性。另一方面，我们都看到了一些过于雄心勃勃的例子，这些例子产生的噪音多于速度，这些车辆有可能影响围绕这些高潜力车辆建立的整个社区的声誉。
嗯，这个虚拟构建在马力和分贝方面都过于强大。那是因为，正如您在我们讨论该项目的先前迭代时所注意到的那样，它的前端现在可容纳 Hellcat 电机;透明的引擎盖部分不见了，所以我们不能再在增压的 V8 上大饱眼福了。
那么，进化是否解决了诸如前部偏置重量分布或将 6.2 升发动机安装在 EG-gen Civic 前轮之间所需的大量工作等问题?
并不真地。毕竟，这个提议还仅限于虚拟世界，任何想要将东西放入金属中的人都必须克服这些问题。顺便说一句，正如我们的专题报道所显示的那样，如今由像素组成的构造与由金属制成的构造之间的联系比以往任何时候都更加紧密，因此有一天看到汽车亚文化之间的这座桥梁被带到 SEMA，我们也不会感到惊讶。
尽管如此，这款本田现在更像是一个骗子。所以，它不仅失去了地狱猫的窗口，而且它的非颜色编码前围裙增强了它的睡眠光环。当然，该标签可能存在一些问题，但是一组定制轮毂和一些邪恶的后端空气动力学不会为这款掀背车的增压狂怒做好潜在的竞争对手。
前挡泥板不再是不完整的，但适当的更新已经在后面进行了，在那里，挡泥板流入了某种鸭尾式扰流板。
是的，坐在作品背后的数字艺术家 Yasid Oozeear 很清楚不包括上述挡泥板和扰流板之间的某种形式的分离意味着什么。
”后部也是一种鸭尾式扰流板......有点。由于一些原因，这有点尴尬，我相信你可以指出， “像素大师在 Instagram 上说。