每当您改装车辆时，发生故障的风险都会增加。这是任何汽车爱好者都必须忍受的东西，尤其是当高马力数字是构建的目标时。例如，如果你想建造一台精疲力尽的机器，事情可能会爆炸。
所有这一切并没有阻止WestenChamplin建造1,500马力的野马来解决疲劳问题。对他来说不幸的是，构建的第一个版本仅在十分钟后就崩溃了。如果您没有意识到这一点，那么烧毁会对整个传动系统造成极大的压力，因为它涉及到让发动机处于高转速，但没有速度带来的冷却。
变速器在烧毁时同样受到压力，我们还没有提到半轴、差速器或离合器。这些组件中的任何一个都可能在倦怠期间发生故障，如果发生故障，则故障非常严重。
如果您从未看过飞轮爆炸的视频，连同变速器的钟形外壳，您可能会理解为什么坐在靠近车辆的地方进行倦怠是非常危险的，而长时间的倦怠即使在车辆中也是一个坏主意打算做那些。公平地说，Westen的建筑并非如此，因为其他东西爆炸了。幸运的是，在第一次尝试用大块V8制造烧坏的野马
时，没有人受伤。然后将车辆留在田野上，直到Westen设法找到一种不同的方式来实现他的梦想。虽然他没有提及他以前的版本的任何数据，但提供超过1,400马力的540-Cui(约8.84升)V8发动机成本约为35,000美元。我们提到的价格是强制入职
由专门制造此类装置的公司生产的大型雪佛兰V8。通常，这些爆破的大块被部署在飙车应用中，这是一种完全不同的车辆负载。以这种马力进行直线加速赛仅需几秒钟，而进行爆胎可能需要尽可能多的轮胎。
在这种情况下，轮胎失效的速度不够快，无法挽救发动机，因此Westen给自己买了一台2,000马力的大型V8发动机，它依靠酒精运行，这是外行对E100或纯乙醇的称呼。
纯粹作为参考，引用上面提到的1400马力发动机的同一家公司SteveSchmidtRacing也出售2000马力的大块V8，售价为49,950美元。虽然Westen的构建可能有不同的引擎价格，但它可能在这个价值的范围内。
不要忘记考虑一个专门的变速箱来承受所有的功率和扭矩，以及更硬的半轴、驱动轴和坚固的后轴。总的来说，这可能会成为一个昂贵的构建，我们已经超过了野马过去的成本。如果您想参与赛车运动，请习惯这个想法。