StoffelVandoorne凭借战术驾驶驾驭了蒙特卡洛的街道，为梅赛德斯-EQ电动方程式车队赢得了2022年摩纳哥E-Prix第6轮，并在ABBFIA电动方程式车手世界锦标赛上取得领先。比利时人击败了杆位选手米奇·埃文斯(JaguarTCSRacing)登上了榜首，而DS钛麒车队的让-埃里克·韦尔涅(Jean-ÉricVergne)在这座标志性的赛车运动之家，在超过15,000名车迷面前获得第三名。
Vandoorne出现在一辆中途全程黄色和安全车的右侧，在经过长时间的比赛后，比利时人在一些测量的能量管理的帮助下击败了Evans，将比赛策略抛到了空中。
范多恩在第16圈因技术问题退出领先地位后，当时的领先者PascalWehrlein(泰格豪雅保时捷电动方程式车队)已经领先。一旦处于领先地位，范多恩就抓住了控制权，并在两次重新开始时都取得了不错的成绩。格子旗首先是比赛速度和精力。
埃文斯不能充分利用看到他飞到JuliusBaerPole位置的灼热速度，但在罗马双赢后得到18分和第二名，捷豹车手的火爆势头仍在继续。
Vergne紧随其后，与前面的人争夺比赛距离，并抵挡了EnvisionRacing的RobinFrijns的后期关注，后者获得了第四名，荷兰人延续了他一贯的状态。这使得法国人维尔涅成为三个领奖台的并列新高，他仍然是本赛季每场比赛中唯一得分的车手。
安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔(AntonioFelixdaCosta)在前五名中获得了两场DSTECHEETAH，卢卡斯·迪·格拉西(LucasdiGrassi)以第六名的成绩回家，为ROKiTVenturiRacing车队在本土取得了稳固的成绩——尽管爱德华多·莫塔拉(EdoardoMortara)在与他的队友一起参加比赛的大部分时间后退役。点。
NickCassidy(EnvisionRacing)获得第七名，SebastienBuemi(Nissane.dams)、JakeDennis(AvalancheAndretti)和卫冕冠军NyckdeVries进入前10名。
所有这一切让范多恩在车手积分榜上领先6分，梅赛德斯-EQ在车队的比赛中领先DS钛麒队15分。
ABBFIA电动方程式世界锦标赛的下一站是5月14日至15日在柏林举行的第7轮和第8轮的双头E-Prix，标志着第8赛季的中点。