导读 微芯片短缺继续震撼整个行业。每天都有一些关于模型短缺和生产延迟的报告浮出水面，它们共同描绘了制造商和行业所有参与者正在经历的令人不
微芯片短缺继续震撼整个行业。每天都有一些关于模型短缺和生产延迟的报告浮出水面，它们共同描绘了制造商和行业所有参与者正在经历的令人不安的情况。
就在几天前，我们报道了福特和雪佛兰的情况，截至5月1日，到2021年为止，产量下降了370,000辆(与计划相比)。
福特正在考虑将不完整的皮卡车送到稍后将安装芯片的经销商处。在宝马，到2021年的产量比计划的少30,000辆。危机在各地都以不同的方式发生。
昨天，我们了解到，由于全球半导体短缺，通用汽车(GM)将减少北美部分皮卡的产量。
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美国三大汽车制造商中最大的一家表示，其组装雪佛兰SilveradoHD和GMCSierraHD的弗林特工厂将在7月26日那一周进行一次生产班次。
该公司称其英尺。负责生产雪佛兰Silverado1500和GMCSierra1500的印第安纳州韦恩工厂将于下周关闭。通用汽车位于墨西哥Silao的工厂生产雪佛兰Silverado1500、Cheyenne(面向墨西哥市场)和GMCSierra1500，也将于下周停产。
预计所有三个工厂都将在8月2日这一周恢复正常生产。
当然，所有这些都会产生多米诺骨牌效应，最终落在经销商身上。每个人都希望尽快恢复正常，但越来越清楚的是，我们至少还有几个月的问题。