随着越来越多的中国汽车制造商怀着相当严肃的意图加入这场游戏，特斯拉Model3的竞争对手数量正在迅速增长。最新的新人是NezhaS，这是一款颇具吸引力的电动四门轿车，在2020年Eureka03概念和2021年的预生产车型之后以生产形式亮相。与许多其他新车型一样，NezhaS应该首次亮相在因疫情推迟的北京车展上，公司在网上进行了展示。
Nezha或Neta是HozonAuto于2018年成立的一个相当新的品牌。它的车型系列包括两款名为U和V的SUV，其中S是最新款。与Hozon的早期型号相比，生产版本与我们去年看到的概念风格非常相似，具有相当高档的风格。
前端遵循分体式大灯趋势，但上部单元非常纤薄。带有时尚进气口的雕刻机鼻、弯曲的挡泥板和简洁的轮廓设计使NezhaS成为一款吸引人的车辆。在后面，我们发现全宽LED尾灯、集成式扰流板、谨慎的扩散器和倾斜的车顶线，完成了空气动力学外观。
尺寸方面，NezhaS长4,800毫米(188.9英寸)，宽2,000毫米(78.4英寸)，高1,400毫米(55.1英寸)，轴距为2,900毫米(114.2英寸)。这一占地面积使其比特斯拉Model3略大，更符合其在中国制造的竞争对手，包括BMWi3、NioET5、比亚迪Seal和XpengX7。
在内部，亮点是纵向的大型信息娱乐触摸屏与最小的数字仪表组、平视显示器和乘客前方的额外触摸屏相结合。还有一个花哨的1,216瓦音频系统，带有21个扬声器，包括屋顶安装和头枕集成扬声器，以及加热、通风和按摩座椅。高级材料用于打造高档外观，Alcantara、皮革、木材和金属在环境照明下突出显示。
这款轿车是众多基于新型“山海”模块化架构的车型中的第一款，该架构同时支持全电动(BEV)和增程器(EREV)变体。该公司尚未公布详细规格，但他们预计电动车型的NEDC续航里程为710公里(441英里)，增程器的续航里程可达1,100公里(684英里)。他们还宣布了12kWh/100km的低功耗数字，这要归功于在华为的帮助下开发的HozonEPT4.0电池温度管理系统和92%效率的电动机。
Hozon在技术方面设定了很高的标准，目标是为其最新款轿车提供4级自主权，配备13个摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达和两个激光雷达。请注意，梅赛德斯是第一家从2022年开始在量产车(S级)中引入3级自动驾驶的汽车制造商，因此达到4级是一个大胆的主张。
我们不知道哪吒S的价格，也不知道它是否会在中国以外的地区上市，但我们将密切关注和尊官网的任何更新。