大家好，小太阳来为大家讲解下全球仅20辆，兰博基尼第六元素宣布量产很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、 【网络新车频道】其实作为兰博基尼的粉丝，我相信很多人都在急切地等待着公司的第三款主要产品出现在视野中，推出一款轿车或者SUV。现在，兰博基尼CEO斯蒂芬温克尔曼(Stephen winkelmann)终于在法兰克福国际车展的新闻发布会上确认了一款车的量产，但不是大家期待的轿车或SUV，而是量产版的第六元素。这是一个轻量级，超轻量碳纤维车身酷与赛车血统。整体风格很犀利，看起来挺硬派的，很刺激。
2、 兰博基尼第六元素(Sesto Elemento)是兰博基尼在上届巴黎车展上带来的全新车型。第六元素的设计理念融合了兰博基尼品牌的传统设计风格和全新设计潮流。更轻的机身，更艺术的造型，是第六元素带来的惊喜。不难发现，与其他兰博基尼跑车相比，它在设计风格上有一些全新的变化。兰博基尼的第六元素强调车辆性能和操控性，具有独特的魅力。从前到后，这款车处处显示出犀利的线条。第六元素概念车采用先进的碳纤维车身制造技术，整车质量得到有效控制，仅为999 kg。除了车身，兰博基尼还在悬挂部件、轮毂、传动轴和其他部件中应用了碳纤维材料，以换取更轻的重量。此外，排气系统中还使用了一种名为Pyrosic的玻璃陶瓷复合材料。第六元素的出现借鉴了雷文顿的设计理念，用棱角和线条勾勒出一个未来主义的轮廓。设计师以三角形为设计语言，车身上随处可见各种三角形。
3、 斯蒂芬温克尔曼(Stephen winkelmann)表示，这款第六元素只会限量生产20台(如果这款车上市后反响不错，未来我们是否会看到这款车的敞篷版还是个未知数)。现在，汽车的价格仍然是一个谜，但对于兰博基尼的粉丝来说，无论汽车的价格是多少，他们都不应该能够阻止他们购买它的欲望。
4、 兰博基尼还表示，该车采用的碳纤维增强复合材料技术(CFRP)达到了世界领先水平，公司已经通过Sesto Elemento概念车证明了这种技术可以极大地控制车身重量。兰博基尼自诩是世界上唯一一家掌握碳纤维增强复合材料从三维仿真设计、验证、测试到生产的整个开发流程的汽车工厂。所有这些先进的生产工艺代表了非常高的质量标准。使用CFRP材料的结果是难以置信的驾驶乐趣和绝对令人震惊的车身动态响应。
5、 知道这样一辆车的重量就很神奇了。其兄弟兰博基尼盖拉多LP 570-4Superleggera的自行车重量为1340kg，可见该车之轻。关于动力系统，官方并没有给我们带来太多惊喜。LP 570-4Superleggera的5.2升V10发动机的峰值马力达到了570马力。采用全时四驱系统，强大的动力被分配到四个车轮上，重量马力比仅为每个1.75 kg。从静止加速到时速100公里仅需2.5秒，最高时速可超过300公里。此前有报道称，其时速将达到350公里。
6、 斯蒂芬温克尔曼(Stephen winkelmann)高度评价了这款车：‘车迷们对这款车的概念版给予了很高的评价，也表达了相当大的需求，所以我们才敢通过量产的许可。我们相信一年前的巴黎车展只是一次技术演示，但现在它是真的了。只有20名买家将获得专门为赛道设计的第六元素的量产版，获得它的时间将是2013年初。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。